فاطمه نژادنوری - دانشجوی کارشناسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر
علی خدائی - استاد تمام رشته عمران گرایش راه و ترابری دا نشگاه صنعتی امیرکبیر
رضا امین - کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصادفات رانندگی یکی از مهمترین مشکلات ترکیه است. بسیاری از عوامل انسانی با اتومبیل و محیط زیست مرتبط بودهاست. در رابطه با حوادث رانندگی و سیاست گذاری ها، راهکارها و مداخلات مختلفی برای کاهش اثرات نامطلوب از جمله مرگ ومیر انجام شده است. دولت نقش مهمی در ایمنی راه ها دارد. در این راستا اثربخشی سرمایه گذاری های بزرگراهی و ترافیکاجرایی بر سوانح رانندگی، فوتی و جرحی مورد بحث و بررسی قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که حتی اگر افزایش چشمگیری دردرآمد، مالکیت وسایل نقلیه و VKT در ترکیه مشاهده شود، مرگ و میر ناشی از ترافیک جاده ای در ۲۶ سال گذشته ۱۷ درصدکاهش یافته است. با این حال، تصادفات و جراحات همچنان در حال افزایش است و مرگ میر و هنوز هم بالاتر از نرخکشورهای اتحادیه اروپا است. از این رو برای ایمنی ترافیک این کشور فعالیت کوتاه مدت سازمانی و مدیریتی از جمله بهیودسیاست حمل و نقل، ارتقاء آگاهی عمومی در راستای ایمنی وافزایش مهارتها و قابلیتهای کارمندان ذیربط در بخش ایمنی درنظر گرفته شده است . همچنین فعالیت های تکنیکی از جمله بهبود شرایط سهم وسایل نقلیه، زیرساخت ایمن تر و وسایل نقلیهایمن تر، در نظر گرفته شده است و همچنین فوری، میان مدت و بلند مدت بودن فعالیت ها و نیز ارگان های مسئول برای هریک ازراهکارهای مربوطه، مشخص خواهد شد. در نهایت نتایج آنها را در کاهش تلفات جاده ای بررسی می کنیم و موثرترین روش ها رابه عنوان روشهای برگزیده معرفی خواهیم کرد. باید در کنار شاخص های اجرایی ایمنی متفاوت، برای حصول اطمینان از تحتکنترل بودن وضعیت، نظارت کافی بر آمار تصادفات و تلفات صورت پذیرد.

کاهش تلفات، تصادف، ترکیه، بهبود ایمنی