سیده حانیه حسینی فرد - دانشجوی کارشناسی عمران، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
علی خدائی - استاد تمام، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
رضا امین - کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

صدمات ناشی از ترافیک جاد های یکی از دلایل کلیدی مرگ و میر و ناتوانی در کشورهای کم درآمد و با درآمدمتوسط است، اما تاثیر ویژگیهای شهر بر مرگ و میر ناشی از ترافیک جاده ای در این کشورها ناشناخته است.هدف از این مطالعه تعیین ارتباط بین عوامل محیطی ساخته شده در سطح شهر و تاثیر طراحی ایمن وسیله هاینقلیه بر مرگ و میر ناشی از ترافیک جاده ای در شهرهای بزرگ آمریکای لاتین بود. در آمریکای لاتین و منطقهکارائیب، مرگ و میر ناشی از ترافیک علیرغم پیشرفت های قوی در سایر حوزه های بهداشتی، در سطح بالاییثابت مانده است. اگرچه هدف توسعه پایدار کاهش تعداد مرگ و میرهای ناشی از ترافیک جهانی تا سال ۲۰۲۰ رابه نصف رساند، مرگ و میرها همچنان در حال افزایش بوده یا در سطح بالایی ثابت مانده است، در اکثرکشورهای کم درآمد و با درآمد متوسط در سال ۲۰۱۶ ، تصادفات ترافیکی جاده ای در آمریکای لاتین و منطقهکارائیب باعث کشته شدن حدود ۱۱۰۰۰۰ نفر شد. در این تحقیق با بررسی عواملی که موجب ایمنی در کارکردخودروها میشود، تلاش شده است تاثیرات آنان در کشورهای توسعه یافته، به طور تخصصی کشور آمریکا، بیان شود.

تلفات جاده ای آمریکا، طراحی ایمن وسایل نقلیه، مرگ و میر، توسعه پایدا ر