شیما اکبری - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری ، موسسه آموزش عالی سراج، تبریز، ایران

امروزه حمل ونقل به عنوان یکی از مهم ترین عناصر ساختاری بر توسعه شهرها اثرگذار است که در این میان حمل ونقل همگانی به دلیل حجم و ظرفیت کارکردی گسترده خود می تواند در مقیاس وسیع تر عمل نماید. توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی ((TOD با محوریت مترو یکی از رویکردهای ویژه در این زمینه است که در شهر تبریز باوجود پتانسیلهای فراوان به علت عدم شناخت اصول پیاده سازی و چارچوب عملکردی صحیح ، نه تنها نتوانسته است از مزایای چنین توسعه ای بهره مند شود ، بلکه مشکلات ترافیکی و اجتماعی فراوانی را نیز بر محدوده های بلافصل مجتمع های ایستگاهی تحمیل کرده است . ایستگاه مترو فلکه دانشگاه به عنوان یک مجتمع ایستگاهی ، در خط یک مترو تبریز واقع شده است . نظر به اینکه این ایستگاه به عنوان یکی از مجتمع های ایستگاهی تازه احداث به شمار می آید، پژوهش حاضر با بهره مندی از روش تحقیق توصیفی و تحلیلی در بستر مطالعات اسنادی و کتابخانه ای و برداشت میدانی و نظرات ساکنین به بررسی میزان تحقق اصول عملکردی توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی در این مجتمع ایستگاهی پرداخته و پس از تحلیل امتیازات کسب شده در هر بخش ، در پایان به این نتیجه می رسد که اگرچه میزان تحقق پذیری اصول مطرح شده به میزان ۶۹ امتیاز باشد و به طورکلی این ایستگاه از جنبه انطباق با این اصول در شرایط مناسبی به سر می برد، اما عوامل کاهش ا متیازات در این محدوده باهدف رفع کاستی های موجود، نیازمند بررسی ، اصلاح و برنامه ریزی مجدد میباشد.

اصول عملکردی ، مترو، مجتمع ایستگاهی ، ایستگاه دانشگاه، TOD