علی صارم پور - ۱- کارشناس فناوری اطلاعات (IT) سازمان مدیریت حمل و نقل مسافر شهرداری شیراز و کارشناس مهندسی IT، شیراز، ایران
محمدرسول خیرات - ۲- کارمند پایانه های سازمان مدیریت حمل و نقل مسافر شهرداری شیراز و کارشناس ارشد حقوق ، شیراز، ایران
سیدابراهیم سجادیان - ۳- معاون امور پایانه های سازمان مدیریت حمل و نقل مسافر شهرداری شیراز و کارشناس ارشد مدیریت شهری، شیراز، ایران

پروژه های حمل و نقل شهری معمولا دارای دو مرحله هستند مرحله ی پیش از ساخت و مرحله ی حین ساخت، تاخیر و افزایش هزینه معمولا در مرحله ی حین ساخت رخ می دهد. برای مقابله با این تاخیرات موجود، مدیران شهرداری باید بدانند که چه عواملی باعث بروز این تاخیرات شده اند و در جهت رفع این موضوعات اقدام کند. شتاب روز افزون روند رشد و توسعه و همچنین پیچیده تر شدن پروژه های شهری حمل و نقل همگام با پیشرفت علوم و تکنولوژی، موجب گشته تا مساله و فرایند انتخاب پیمانکاران شهرداری به عنوان عاملی مهم و کلیدی در ارتباط با موفقیت انواع پروژه های ساخت و ساز محسوب گشته و محققین و صاحب نظران رویکردی هرچه تخصصی تر را در ارتباط با این مقوله در پیش گیرند. برای مقابله با تاخیرات موجود، مدیران شهرداری باید بدانند که چه عواملی باعث بروز این تاخیرات شده اند و در جهت رفع این موضوعات اقدام کند. در این موضوع پیشنهادی سعی شد با توجه به فاکتورهای ایجاد کننده تاخیر به صورت کلی و با در نظر گرفتن شرایط حاکم بر قراردادها و پروژه ها در شهرداری شیراز مهمترین علل ایجاد کننده تاخیر در بهره برداری پروژه های شهری حمل و نقل در زمان مورد نظر شناسایی شود و راهکارهایی برای مقابله با این عوامل ارائه شوند. هدف از این موضوع پیشنهادی ریشه یابی نقاط ضعف پیمانکاران شهرداری شیراز در انجام تعهدات زمانی تحویل پروژه (توسط پایش عملکردی تحلیل سلسله مراتبی) می باشد. برای این امر اهمیت مدیریت فعالیت های عمرانی شهری حمل و نقل بصورت تخصصی بررسی شده و از تحلیل سلسله مراتبی AHP استفاده گردید. بر اساس نتایج حاصل از این پژوهش برنامه ریزی اجرایی پروژه، صلاحیت نیروهای انسانی دخیل در پروژه و وضعیت نقشه ها از لحاظ کیفیت و جزییات بیشترین تاثیر را بر پیشرفت پروژه های عمرانی شهرداری شیراز به خود اختصاص داده اند.

کلمات کلیدی: شهروندان شیرازی، ناوگان حمل و نقل مسافر، سفر درون شهری، برونسپاری، شهرداری.