سروش عروجی - گروه مدیریت بازرگانی، دانشگاه عدالت تهران، تهران، ایران
محمد حسین شوکت پور - دکتری آینده پژوهی، دانشگاه تهران

این پژوهش با هدف بررسی بررسی راهبردهای توسعه حمل ونقل چندوجهی به منظور بالابردن قدرت رقابت پذیری و توسعه زیرساختی در فضای حوزه ترانزیتی و لجستیکی کشور انجام شد. این مطالعه از نظر هدف کاربردی، از نظر شیوه گردآوری اطلاعات توصیفی پیمایشی و از نظر شیوه تجزیه و تحلیل داده ها یک پژوهش کمی است. جامعه آماری این پژوهش را کلیه کارکنان شرکت حمل و نقل ترکیبی کشترانی تشکیل می داد که تعداد آن ها ۲۵۰ نفر بود و از این تعداد ۱۲۰ نفر به روش نمونه گیری تصادفی انتخاب شدند. ابزار گردآوری اطلاعات در این مطالعه پرسشنامه محقق ساخته بود. روایی ابزار سنجش با استفاده از تحلیل عاملی تاییدی مرتبه اول انجام شد و بار عاملی برای تمامی گویه ها بزرگتر از ۴/۰ به دست آمد. پایایی کلی این پرسشنامه با محاسبه ضریب آلفای کرونباخ بزرگتر از ۷/۰ محاسبه و تایید شد. یافته ها نشان داد قوانین و مقرار با ضریب تاثیر ۲۸۱/۰، نوع نیازهای صادراتی و وارداتی با ضریب تاثیر ۲۸۰/۰، توسعه شرکت های حمل ونقل چند وجهی با ضریب تاثیر ۲۸۶/۰، زیرساخت های سخت افزاری و نرم افزاری با ضریب تاثیر ۲۵۷/۰ بر توسعه حمل ونقل چند وجهی در سطح اطمینان ۹۵ درصد تاثیر معناداری دارد.

لجستیک, رقابت پذیری توسعه زیر ساختی, ترانزیت, حمل و نقل دریایی