فرامرز صادق زاده درابی - هیات علمی گروه علوم پایه ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد پارس آباد مغان
علی میری زاده داشبلاغ - هیات علمی گروه مهندسی مکانیک ، دانشکده مهندسی ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد پارس آباد مغان

بلید موتورهای هوایی از جمله موتور T۵۶ به واسطه تماس مستقیم با گازهای بسیار داغ حاصل از احتراق (دمای ۹۵۰ درجه )، همواره در معرض اکسیداسیون و خوردگی شدید قرار دارند. برای جلوگیری از آسیب دیدن این قطعه ، پوشش دهی آن ضروری است . پوشش بلید های مرحله اول موتو T۵۶ از نوع پلاتین آلومیناید است . مشکل عمر محدود پوشش است . در این تحقیق آمکان سنجی اعمال پوش پلاتین الومیناید بر وی سپرآلیاز IN۷۱۸ انجام ده است . با دستیابی به دانش فنی اعمال این نوع پوشش ، امکان حذف پوشش اسیب دیده از روی قطعات کرده و اعمال پوشش جدید ایجاد خواهد شد. دفعات مجاز تجدید پوشش ، به شرط عدم آسیب دیدگی قطعه پایه ، محدودیت ندارد.

پوشش پلاتین آلومیناید - پوشش سمانتاسیون - خوردگی داغ - اکسیداسیون - موتورهوایی