موسی بهمنی - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
محمد مومنی فر - پژوهشگر، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری شمال
کمال محمدی - پژوهشگر، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری شمال

در این پژوهش، طراحی صفحه های دوقطبی تک سل کامپوزیتی پلیمیری با میدان خنک کاری با هدف طراحی مناسب برای ساخت آسان و سریع، نچسبیدن قطعه به صفحه متحرک داخلی، رسانایی برق بالا، استحکام مکانیکی بالا و کیفیت بالا صفحه دوقطبی کامپوزیتی در سری محدود پیل سوختی لحاظ شد. یک طراحی مناسب قالبگیری فشاری صفحه های دوقطبی باعث کاهش زمان ساخت، کاهش هزینه می باشد. از طرف دیگر، نوع طراحی متفاوت باعث تغییر عملکردی و پایداری صفحه های دوقطبی می باشد. لقی بین قطعات قالبگیری فشاری باید نباید از حد مجاز عبور کند چرا که نقش مهمی در ساخت صحیح صفحه های دوقطبی دارد. میدان خنک کاری صفحه های دوقطبی تاثیرگذاری بالایی در جریان یکنواخت گازها و عملکرد بالا دارد. از این رو، طراحی مناسب و دقیق قالبگیری فشاری صفحات دوقطبی یکی از مهمترین طراحی ها در زمینه قالبگیری می باشد در نتیجه این فرآیند از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

طراحی صفحه دوقطبی، قالبگیری فشاری، صفحه دوقطبی با میدان خنک کاری