محمدرضا بارونی زاده بهبهانیان - گروه مهندسی مکانیک، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران
مهدی حمزه ای - گروه مهندسی مکانیک، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران

جهت بررسی معیار جدایش در سطح مقطع دهانه پره راهنمای ورودی ابتدا عملکرد سیال در توربواکسپندر کرایوژنیک بررسی خواهد شود.. گاز طبیعی از قسمت اکسپندر پس از تزریق متانول بصورت شعاعی به پره راهنمای ورودی برخورد کرده سپس به پره قسمت اکسپندر وارد می شود و طی یک چرخش ۹۰ درجه ای، از قسمت دیفیوزر خروجی ماشین جهت سرماسازی خارج می شود. در ابتدا به شبیه سازی رفتار سیال در زوایای مختلف پر ه راهنمای ورودی در دو مقطع متفاوت پرداخته شده سپس تاثیر تغییرات دبی جریان در زمان گذار سیال از عدد ماخ برابر با یک بررسی می شود و بطور مشابه تاثیر این تغییرات در وقوع پدیده هاردلندینگ نمایان می شود.

جدایش جریان، پره راهنمای ورودی، توربواکسپندر کرایوژنیک، هاردلندینگ