سیستم درب های ضد انفجار شریان های حیاتی
Publish place: 3rd Conference on crisis management in the construction industry, life lines and underground structures
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,623
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CMCILFUS03_050
تاریخ نمایه سازی: 9 دی 1391
Abstract:
تجارب حاصله از جنگ های گذشته مؤید این مطلب است که کشور مهاجم جهت در هم شکستن اراده ملت و توان اقتصادی، نظامی و سیاسی کشور مورد تهاجم، با اتخاذ استراتژی انهدام مراکز ثقل؛ توجه خود را صرف بمباران و انهدام مراکز حیاتی و حساس می نماید. بنابراین حفاظت از زیر ساخت های حیاتی و دستاورد های کشور که با صرف هزینه های بسیار ساخته شده اند، امری ضروری و مورد توجه پدافند غیرعامل می باشد، لذا برای کاهش آسیب پذیری زیرساخت ها و سازه های پر اهمیت راهبردی و عملیاتی در برابر سلاح های دشمن، معمولاً آنها را به عمق مناسبی از زمین منتقل می نمایند. اما دشمن عمده ضعف را در هدفهای مستحکم همچون سازه های امن زیرزمینی نقاطی مانند ورودیها، خروجیها و نظایر آن میداند. درب های ورودی این تاسیسات زیرزمینی عمیق تنها راه ارتباطی این تاسیسات با سطح زمین می باشند که در صورت مورد هدف قرار گرفتن این درب ها، نفرات و تجهیزات مورد تهدید قرار گرفته و این تاسیسات کارایی خود را از دست می دهند. تهدید این بخش ها تهدیدکل سازه را در پی خواهد داشت. از جمله تجهیزاتی که نقش بسزایی در کاهش این تهدیدات در ورودی و خروجی فضاهای امن دارد درب های زرهی یا درب های ضد انفجار هستند، که در این مقاله به علت اهمیت بسیار بالای این تجهیزات، ابتدا با استفاده از منابع کتابخانه ای، اینترنتی و نظرات خبرگان این امر، تهدیدات متوجه به فضا های امن زیرزمینی شناسایی شده و سپس به معرفی و بررسی درب های زرهی (درب های ضد انفجار) پرداخته و ملاحظاتی که در رابطه با این درب ها می بایست مورد توجه قرار گیرد، شرح داده می شود.
Keywords:
Authors
ناصر پورمعلم
دکترای حمل ونقل وترافیک، عضو هیات علمی دانشکده حمل ونقل، دانشگاه ا
مهدی بیطرفان
دانشجوی دکترای مهندسی زلزله، پژوهشکده شاخص پژوه، اصفهان
امین محمدی
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران - برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده حمل و نق
احسان جعفری نسب
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران - برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده حمل و نق
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :