بررسی اثر سرعت باز شدن جک جرثقیل بر پارامترهای خروجی اجزای جرثقیل با استفاده از شبیهسازی اجزای محدود و طراحی بهینهی اجزا
Publish place: 3rd Conference in the Manufacturing Engineering (NMEC2012)
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,324
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NMEC03_127
تاریخ نمایه سازی: 12 دی 1391
Abstract:
جرثقیلهای صنعتی دارای انواع مختلفی از جمله سقفی، دروازهای و بازویی میباشند. یکی از تعیین کننده ترین پارامترهای موجود در جرثقیلهای بازویی میزان سرعت باز شدن جک میباشد. با تعیین سرعت بهینه میتوان در ایمنترین حالت و باصرفه جویی در زمان به بالاترین بازده دست یافت. در این مقاله به تحلیل این نوع جرثقیل و تأثیر سرعت باز شدن جک بر پارامترهای خروجی اجزای جرثقیل با استفاده از نرمافزار اجزای محدودABAQUS نسخهی 6/9پرداخته میشود. نتایج تحلیلها نشان میدهد که به طور کلی با افزایش سرعت باز شدن جک جرثقیل، میزان کرنش پلاستیک معادل اجزای جرثقیل نیز افزایش مییابد. همچنین میتوان دریافت که تغییرات تنش وارد بر اجزای جرثقیل و تغییرات نیروی محوری وارد بر جک جرثقیل بر حسب سرعت باز شدن جک با یکدیگر رابطهی معکوس دارند
Keywords:
جرثقیل بازویی - سرعت باز شدن جک - شبیهسازی اجزای محدود - نرمافزارABAQUS
Authors
ایمان آقاقلی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکدهی مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران
محمود موسوی مشهدی
استاد دانشکدهی مهندسی مکانیک، دانشگاه تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :