مطالعه کاربردی تاثیر استفاده از روغن های گیاهی و ضایعاتی در صنعت آسفالت

Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 299

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

FSACONF15_003

تاریخ نمایه سازی: 5 مهر 1402

Abstract:

به طور کلی در ایران شرکت های تولیدی تصفیه روغن کار کرده از تکنولوژی های قدیمی استفاده کرده و سرمایه گذاری لازمبرای به روز کردن فرایند های تولید این کارخانجات انجام نشده است. علاوه بر آن اغلب دستگاه های موجود در کارخانجاتداخل کشور نیز کهنه و فرسوده هستند و با مصرف انرژی بیش از حد نرمال و با راندمان پایین کار می کنند . این مسایل موجبمی شود تا بهره وری در این کارخانجات پایین و بعلاوه محصول آنها به نسبت بازار جهانی قابل رقابت نباشد.لذا علاوه برحاکمیت تکنولوژی های کهنه در این کارخانه ها، موجب آلودگی محیط زیست نیز می شود و این نواقص و اشکالات صنعتتصفیه ی روغن کار کرده یا به عبارتی دیگر در تصفیه ی روغن سوخته، اثرات مخربی بر محیط زیست اطراف کارخانه ها وسلامتی اپراتورها و کارکنان کارخانجات و آب و هوای پیرامونی آنها دارد . از آنجا که این اثرات برای محیط زیست بسیار زیان بارو مخرب است،بسیارلازم است که مسئولین ذیربط، به این صنعت توجه ویژه معطوف کنند . در این پژوهش و تحقیق در مورداثرات روغن کار کرده و فرایند تصفیه ی آن بر محیط زیست بطور دقیق تر و عمیق تر از پژوهش های گذشته بررسی شدهتجمع روز افزون ضایعات شهری، صنعتی و ساختمانی مشکلات زیادی را بوجود آورده است. به کارگیری مجدد ضایعات بهعنوان مواد جدید در صنعت ساخت و ساز، به ویژه روسازی، کمک بزرگی به حفظ محیط زیست و اقتصادی شدن زیرساختهای حمل و نقل خواهد کرد. در این مطالعه به بررسی تاثیر استفاده از روغن ضایعاتی گیاهی بر روی عملکرد یک مخلوطآسفالتی حاوی درصد بالایی از آسفالت بازیافتی مورد بررسی قرار گرفته است. روغن ضایعاتی موتور و خوراکی در درصدهایمختلف وزنی ۰ ، ۱۰ ، ۱۵ % به مخلوط آسفالتی که در آن ۷۵ % از سنگدانه ها با آسفالت بازیافتی جایگزین شده است افزوده میشود. نتایج نشان می دهند که به کار گیری روغن های گیاهی باعث بهبود عملکرد مخلوط شده و امکان استفاده از درصدبالاتری از آسفالت بازیافتی را در بتن آسفالتی فراهم می نماید.

Authors

وحیده روحانی نژاد

کارشناسی ارشد مهندسی کشاورزی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات تهران، کارمند شهرداری تهران

پگاه جعفری حقیقت پور

پسا دکتری مهندسی عمران راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران