سید عبداله موسوی - عضو هیات علمی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران
جعفر قدیمی - دانشجوی کارشناسی خودرو، دانشگاه فنی و حرفه ای، آموزشکده شهید جباریان همدان

یکی از مهم ترین عوامل موثر بر عملکرد موتورهای اشتعال جرقه ای، زمان بندی جرقه است. در این پژوهش ابتدا موتور ملی EF۷ در حالت بنزین سوز در برنامه kiva-۳vشبیه سازی و صحه گذاری شده است. زمان بندی جرقه حالت پایه موتور ۱۴ درجه قبل از نقطه مرگ بالا است. در ادامه با زمان جرقه به مقدار ۲،۴ و ۶ درجه زودتر(آوانس) و به اندازه همین مقادیر دیرتر(ریتارد) شبیه سازیها انجام و نتایج بررسی شده است. آوانس جرقه تا ۶ درجه نسبت به حالت پایه باعث افزایش بازدهی موتور می شود ولی با توجه بهافزایش دمای گازهای داخل سیلندر، مقدار آلاینده اکسید نیتروژن نیز افزایش پیدا کرده و می کند. همچنین روند تغییرات هیدروکربننسوخته با آوانس زمان جرقه کاهشی است

موتور اشتعال جرقه ای، شبیه سازی عددی، زمان بندی جرقه، بازدهی، آلایندگی