سپیده آقابالی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شاهد، تهران، ایران
سیدمیثم موسوی - استاد گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شاهد، تهران، ایران
علیرضا گلکاریان - دانشجوی دکتری مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شاهد، تهران، ایران

طراحی شبکه زنجیره تامین یکی از مهمترین تصمیمات استراتژیک در مدیریت زنجیره تامین است. این مقاله به دنبال طراحی شبکه زنجیره تامین با استفاده از استراتژی انبارهای متقاطع و حمل مستقیم با در نظر گرفتن وسایل نقلیه الکتریکی و سوخت فسیلی است. انبار متقاطع یک نوع روش لجستیکی است که استفاده از آن، باعث تسریع جریان مواد در سیستمهای توزیع میشود. این مسئله به عنوان یک مدل ریاضی دو هدفه با هدف به حداقل رساندن هزینه ها و به حداقل رساندن اثرات زیست محیطی زنجیره تامین فرموله شده است . این مقاله بر استفاده همزمان استراتژیهای توزیع انبارهای متقاطع و حمل مستقیم با استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی در کنار وسایل نقلیه سوخت فسیلی تمرکز دارد. در نهایت مدل در نرم افزار گمز۱ و با استفاده از روش برنامه ریزی آرمانی وزندار حل شده است و برای نشان دادن عملکرد مدل یک مثال کاربردی ارائه میشود.

انبارهای متقاطع، حمل مستقیم، طراحی شبکه، وسایل نقلیه الکتریکی، اثرات زیستمحیطی، چند هدفه، برنامه ریزی آرمانی.