جمال عامری - گروه عمران ، دانشکده فنی و مهندسی ، واحد دزفول ، دانشگاه آزاد اسلامی ، دزفول ، ایران
ابراهیم نوحانی - استادیار گروه عمران ، مرکز تحقیقات مواد و انرژی، واحد دزفول ، دانشگاه آزاد اسلامی ، دزفول ، ایران

پل ها یکی از مهمترین سازه های رودخانه ای هستند. مهمترین عامل تخریب پل ها، آبشستگی اطراف پایه های پل می باشد. همه ساله پل های زیادی در سراسر جهان به دلیل در نظرنگرفتن نقش عوامل هیدرولیکی تخریب می شوند. در این تحقیق به بررسی عددیتاثیر توام طوق و صفحات مستغرق بر کاهش عمق آبشستگی پایه های پل پرداخته می شود. بدین منظور۱۸ آزمایش با دبی های متفاوت و طول صفحات مستغرق مختلف و محل قرارگیری صفحات مماس با بستر با استفاده از نرم افزارD۳FLOW مورد ارزیابی و تحلیل قرار گرفتند. نتایج شبیه سازی با نرم افزار D۳Flow نشان می دهد که با افزایش فرود جریان شاهد افزایش آبشستگی خواهیم بود. به طورکلی با قرار دادن همزمان طوق و صفحات مستغرق عمق آبشستگی کاهش پیدا می کند.

طوقه ، آبشستگی ، پایه پل