محمد شکرزاده
محمد عبدالهی
علی اکبر ملکی راد
حبیبه سادات محسنی
زهرا بایرامی
شهربانو خاکسار
مریم توانا

سابقه و هدف: وجود نگرانی در رابطه با اثرات مضر سرب، کادمیوم و سایر عوامل سمی خارج شده از اگزوز اتومبیل ها بر روی سلامت انسان رو به افزایش است. مطالعه حاضر با هدف بررسی میزان غلظت سرب و کادمیوم در خون افسران راهنمایی و رانندگی و رانندگان تاکسی در شهر اراک و مقایسه آن با گروه شاهد انجام شد. مواد و روش ها: این مطالعه بر روی ۴۹ نفر از افسران راهنمایی و رانندگی، ۴۷ نفر از رانندگان تاکسی و ۴۷ نفر از معلمان به عنوان گروه شاهد انجام شد. از افراد نمونه، خون گیری صورت گرفت و برای تعیین غلظت از دستگاه جذب اتمی استفاده گردید. داده ها با استفاده از نرم افزار SPSS نسخه ۲۰ مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. یافته ها: میانگین سطح خونی سرب در افسران راهنمایی و رانندگی ۸۵۴/۱۷ ± ۸۵۵/۲۲، در رانندگان تاکسی ۶۱۵/۱۷ ± ۷۸۳/۲۱ و در گروه شاهد ۶۸۸/۱۹ ± ۰۷۴/۱۸ میکروگرم بر دسی لیتر بود. میانگین سطح خونی کادمیوم نیز در افسران راهنمایی و رانندگی ۱۲۶/۰ ± ۱۶۱/۰، در رانندگان تاکسی ۱۱۷/۰ ± ۱۶۸/۰ و در گروه شاهد ۱۲۱/۰ ± ۱۶۱/۰ میکروگرم بر دسی لیتر محاسبه شد. از لحاظ آماری اختلاف معنی داری بین گروه های مورد مطالعه با سطح خونی سرب و کادمیوم و همچنین بین سابقه کاری و مصرف سیگار با سطح سرب و کادمیوم خون مشاهده نشد و سطح خونی سرب و کادمیوم پایین تر از حد مجاز مواجهه شغلی (Occupational exposure limit یا OEL) بود. استنتاج: غلظت سرب در خون گروه های مورد بررسی در شهر اراک با توجه به مطالعات قبلی در این زمینه بالا رفته  است که احتمال دارد ناشی از افزایش آلودگی های محیطی و صنعتی منطقه باشد.

Traffic officers, taxi drivers, lead blood levels, cadmium blood levels, پلیس راهنمایی و رانندگی, رانندگان تاکسی, سطح خونی سرب, سطح خونی کادمیوم