فرشید جعفری - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی شیمی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
رضا خوش بین - دانشگاه بین المللی امام خمینی، مرکز آموزش عالی فنی و مهندسی بویین زهرا
رامین کریم زاده - دانشگاه تربیت مدرس دانشکده مهندسی شیمی

افزایش تایرهای فرسوده و مستعمل، به یک معضل جدی در آلودگی محیط زیست تبدیل شده است. با افزایش وسایل نقلیه و رشد متوسط پیمایش هر خودرو، این آلودگی هر روز بیشتر می ­شود. انرژی گرمایی نهان در لاستیک ها، باعث شده است تا عملیات بازیافت آن ها برای از بین بردن مشکلات به وجود آمده در محیط زیست به یک رویکرد اقتصادی تبدیل شود و علاوه بر از بین بردن آثار مخرب ایجاد شده در محیط زیست، باعث کارآفرینی و سودآوری و تولید محصولات با ارزش شود. در این پژوهش، هدف برسی فرآیند پیرولیز دومرحله­ای گرمایی-کاتالیستی لاستیک های فرسوده بر روی کاتالیست های زئولیتی ZSM-۵، Y وβ به منظور تولید سوخت مایع با کیفیت است. خصوصیات کاتالیست ها با استفاده از تکنیک های طیف سنجی پراش پرتو ایکس (XRD)، آنالیز میکروسکوپ الکترونی روبشی (SEM) و آنالیز جذب-دفع نیتروژن مورد ارزیابی قرار گرفتند. عملکرد کاتالیست ها در آزمایش شکست کاتالیستی محصول مایع حاصل از پیرولیز گرمایی تایر، در مجاورت گاز نیتروژن مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که زئولیت Y با بازده استحصال مایع ۷۸/۹۸ درصد وزنی عملکرد بهتری در فرآیند فوق نسبت به دو کاتالیست دیگر داشته است.

تایرهای فرسوده, پیرولیز دومرحله ای, زئولیت, شکست کاتالیستی