مطالعه ی عملکرد لرزه ای بتن الیافی د ر تونل های بتنی سگمنتی
عنوان مقاله: مطالعه ی عملکرد لرزه ای بتن الیافی د ر تونل های بتنی سگمنتی
شناسه ملی مقاله: NCCICI15_036
منتشر شده در پانزدهمین کنفرانس ملی بتن و بیست و یکمین همایش روز بتن، بزرگداشت استاد احمد حامی در سال 1402
شناسه ملی مقاله: NCCICI15_036
منتشر شده در پانزدهمین کنفرانس ملی بتن و بیست و یکمین همایش روز بتن، بزرگداشت استاد احمد حامی در سال 1402
مشخصات نویسندگان مقاله:
امیررضا رضائی - کارشناسی ارشد مهندسی عمران- مهندسی زلزله، دانشگاه صنعتی سهند
مجید ذکری - کارشناسی ارشد مهندسی عمران- مهندسی زلزله، دانشگاه تربیت مدرس
خلاصه مقاله:
امیررضا رضائی - کارشناسی ارشد مهندسی عمران- مهندسی زلزله، دانشگاه صنعتی سهند
مجید ذکری - کارشناسی ارشد مهندسی عمران- مهندسی زلزله، دانشگاه تربیت مدرس
در طول رخداد یک زلزله دو گونه احتمال آسیب به سازه های روزمینی و زیرزمینی محتمل است: ۱ - خسارا ت ناشی از لرزش زمین ومو ج ناشی از زلزله ۲ - خسارات ناشی از جابجایی دو سطح گسل و ایجاد جابجایی دائمی زمین، که پیامد هر دو مورد مذکور، ایجاد تغییرشکل در مقطع عرضی تونل و در نهایت گسیختگی در پوشش تونل و ریزش خاک اطراف به داخل تونل میباشد که اتصالات تونل هایسگمنتی در این شرایط از اهمیت ویژه ای برخوردار است. نظر به اینکه تونل های مورد مطالعه ، تونل های کم عمق شهری لحاظ گردیده اند،لذ ا ریزش خاک به داخل تونل منجر به شکل گیری فروچاله در سطح زمین و آسیب به سازه های روزمینی نیز می شود .در این مقاله، تاثیر بتن مسلح با الیاف فولادی (SFRC) روی پاسخ خمشی و دورانی اتصالات سگمنت تحت نیروها ی زلزله به صورتعددی براساس نتایج تجربی بررسی شده است. عملکرد سازه ای اتصالات بتن مسلح با الیاف فولادی (SFRC) برای تونل سگمنتی خط ۷مترو تهران که تحت بارهای لرزه ای قرار گرفته است، از لحاظ ظرفیت خمشی و دورانی در نرم افزار عناصر محدود ABAQUS تحلیلشده است. هدف اصلی بررسی اثرات الیاف های فولا دی مختلف بتن مسلح (SFRC) نسبت به بتن مسلح (RC) و بتن غیرمسلح (PC) می باشد .در نهایت، نسبت لنگر نیاز اتصال به لنگر ظرفیت اتصال، قابلیت شکل پذیری و انعطاف پذیری برای اتصالات تونل بتنی سگمنتیمحاسبه و با هم مقایسه شده است . نتایج نشان میدهد که عملکرد لرزه ای بتن مسلح با الیاف فولادی (SFRC) در مقایسه با بتنمسلح (RC) و بتن غیرمسلح (PC) بهبود می یابد .
کلمات کلیدی: تونل سگمنتی، بتن الیافی، اتصالات، زلزله، آسیب پذیری، SFRC
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1797822/