امین قنادی اصل - دانشیار مهندسی عمران- سازه دانشگاه محقق اردبیلی، ا ردبیل، ایران
سعیده قائمی فرد - دانشجوی دکتری مهندسی عمران- سازه، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران

وجود ترک در سازه, باعث کاهش عملکرد آن و افزایش اندازه ترک ها منجر به شکست سازه می شود. بنابراین، تعیین دقیق خصوصیاتترک. مانند مکان و عمق. یکی از مسائل کلیدی مهندسی برای ارزبابی قابلیت اطمینان سازه ها می باشد. یک همبستگی فوی بین تغییراتفرکانس طبیعی تیر و پارامترهای ترک وجود دارد. بنابراین محل و عمق یک ترک در یک تیر را می توان با اندازه گیری فرکانس طبیعی آنپیش بینی کرد. از این روء فرکانس طبیعی اندازه گیری شده را می توان به عنوان پارامتر ورودی الگوریتم استفاده کرد. برای شناسایی محل وعمق ترک در یک تیر کنسول، در این مطالعه ما یک تکنیک بهینه سازی ترکیبی جدید.جستجوی مداری اتم-گرگ خاکستری -AOS)(GWO را ارائه می کنیم. به طورکلی می توان گفت که هدف این مقاله. شناسایی ترک در تیر کنسول با استفاده از بهینه ساز هیبریدیجدید AOS-GWO است. ادغام متدولوزی گرگ خاکستری در چارچوب پایه الگوریتم جستجوی مداری اتم با موفقیت به موضوع تلهبهینه محلی پرداخته و کیفیت راه حل های تولید شده توسط الگوریتم را به طور قابل توجهی افزایش داده است. هدف از روشهیبریداسیون پیشنهادی، ترویج بهبود روش های اکتشاف- بهره برداری جستجوی AOS بود.

بهینه سازی، شناسایی ترک، الگوریتم گرگ خاکستری، الگوریتم جستجوی مداری اتمی، تیر یکسرگیردار