مهران عزیزیان - دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
سید ناصر مقدس تفرشی - دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

در نوشتار حاضر، امکان استفاده از بلوک ژئوفوم در بهبود رفتار لوله های انعطاف پذیر، با انجام مطالعه ی آزمایشگاهی روی لوله با قطر ۱۶۰ میلی متر در حالت ترانشه ی غیرمسلح و مسلح با لایه ی ژئوگرید و بلوک ژئوفوم تحت بارگذاری تکراری وسائط نقلیه ی نیمه سنگین بررسی شده است. تاثیر ضخامت بلوک ژئوفوم، عرض آن، لایه ی ژئوگرید و عمق مدفون لوله ی بر کرنش قطر قائم، کرنش محیطی تاج لوله و میزان فشار وارد بر تاج و کناره ی لوله بررسی شده است. نتایج نشان می دهند که علی رغم افزایش قابل توجه کرنش قطر قائم لوله و کرنش تاج آن در سیکل های اولیه ی بارگذاری، نرخ آن ها با افزایش تعداد سیکل بار کاهش می یابد.در حالت ترانشه ی مسلح با فقط ژئوگرید، میزان کرنش قطر قائم لوله در حدود ۱۹ و ۲۰ درصد نسبت به ترانشه ی غیرمسلح کاهش داشته است. بهترین حالت در کاهش میزان کرنش قطر قائم لوله و کرنش تاج آن در حالت وجود بلوک ژئوفوم با چگالی ۳۰ کیلوگرم بر مترمکعب همراه با لایه ی ژئوگرید، به ترتیب برابر ۰٫۲۶ و ۰٫۳ حالت مسلح با لایه ی فقط ژئوگرید است.

بارگذاری تکراری, لوله ی مدفون, ژئوسنتتیک, بلوک ژئوفوم