شبیه سازی شکست پره توربین بخارکم فشار ردیف آخر به روش اجزاء محدودتعمیم یافته
Publish place: 1st International and 6th Joint Conference of Iranian Society of Metallurgical Engineers and the scientific community of Casting
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 755
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IMES06_655
تاریخ نمایه سازی: 8 بهمن 1391
Abstract:
در این مقاله شکست پره های توربین بخار کم فشار ردیف آخر به روش اجزاء محدود تعمیم یافته مورد بررسی قرار گرفته است.با توجه به پیچیدگی های موجود در پره توربین، مدل اولیه پره توسط دستگاهCMMتهیه و به نرم افزار معرفی گردید. نواحی اطراف ترک اولیه از سایر نقاط قطعه مجزا و همراه با کل قطعه مش بندی و ترک اولیه در محل مورد نظر مونتاژ گردید. روش انتگرالگیری صریح برای حل مسئله انتخاب شد. برای اعمال نیروهای وارد بر توربین، سرعت زاویه ای 3000 دور در دقیقه برای محور دوران توربین در نظر گرفته شد. بمنظور مدل سازی فشار حاصل از برخورد جریان بخار سطح فوقانی پره ها تحت یک فشار ثابت قرار گرفت. به منظور مد نظر قرار دادن غیر همگونی خواص ماده ناشی از اثرات جوشکاری پره ها به همدیگر توسط میله های اتصال پره ها به همدیگر،(Lacing wire خواص مکانیکی منطقه اتصال بطور جداگانه اعمال گردید. در این تحقیق اثر اندازه، موقعیت و جهت ترک اولیه بر رشد ترک مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج بررسی نشان می دهد، کهموقعیت و جهت ترک اولیه به نحو موثری مسیر رشد ترک را در مراحل آغازین رشد تعیین می کنند. تحت این شرایط بسته به موانع موجود در مسیر ، رشد ترک ممکن است تسریع و یا متوقف گردد
Authors
بیژن عباسی خزائی
دکترا، استادیار دانشگاه رازی کرمانشاه
اکبر ملااحمدی
دانشجوی ارشد دانشگاه رازی کرمانشاه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :