محمد کاظم مویدی - عضو هیات علمی / آزمایشگاه پژوهشی توربولانس و دینامیک سیالات محاسباتی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه قم
مرتضی مروی - پژوهشگر / آزمایشگاه پژوهشی توربولانس و دینامیک سیالات محاسباتی، دانشگاه قم

در این پژوهش به ارائه روشی برای تحلیل جریان غیرلزج و طراحی بهینه ایرفویل بر پایه الگوی رتبه‍کاسته تجزیه متعامد بهینه پرداخته شده ‍است. هدف این پژوهش توسعه الگویی رتبه‍کاسته است تا بتواند با استفاده از داده های حاصل از حل معادله اویلر، طراحی بهینه سطوح ائرودینامیکی را انجام داده، به نحوی‍که هزینه محاسباتی طراحی در مقایسه با روش دینامیک سیالات محاسباتی به شدت کاهش یابد. داده‍های ائرودینامیکی مورد نظر از شبیه‍سازی یک جریان غیرلزج و به ازای تغییرات پارامترهای مختلف هندسی به دست آمده‍اند. الگوی مورد بحث ترکیبی از روش تجزیه متعامد بهینه همراه با حل یک مسئله کمینه‍سازی به منظور دستیابی به توزیع فشار یا هر معیار مطلوب دیگری است. به منظور بازسازی این الگو از نمایه‍های میدان فشار حول ایرفویل استفاده شده ‍است. در بخشی از این تحقیق به طراحی معکوس ایرفویل در فضایی خارج از نمایه­های موجود پرداخته شده ­است. نتایج از مدل رتبه‍کاسته حاضر با شبیه‍سازی‍های حاصل از حل دقیق مقایسه شده که دقت در محاسبات را نشان می‍دهد.

روش تجزیه متعامد بهینه, طراحی معکوس, الگوی رتبهکاسته, بهینهسازی