فضل اله اسمعیلی - گروه جغرافیا و برنامه ریزی روستایی، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
جواد حاجی علی زاده - گروه آموزشی جغرافیا، دانشگاه فرهنگیان، تهران،ایران
مهدی خداداد - دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه جغرافیا و برنامه ریزی روستایی، دانشگاه گلستان، گرگان، ایران

توتوسعه­ی حمل و نقل عمومی در کاهش ترافیک و آلودگی صوتی و بصری­، کاهش ازدحام درون بافت شهری­، رضایت­مندی شهروندان از امکان سرویس­دهی مناسب­، امکان دستیابی به اهداف روستای الکترونیک­، تمرکز فعالیت­ها و کاربری­های متنوع مورد نیاز فضای دهستان اختیارآباد و مدیریت پارکینگ و ایجاد آن با محوریت برنامه­ریزی توسعه­ی حمل و نقل عمومی ضروری است مورد توجه قرار گیرد؛ بدین ترتیب روش تحقیق در مقاله ی حاضر، از نوع توصیفی تحلیلی است. روند تحقیق با مراجعه به منابع معتبر کتابخانه ای و اسنادی و مطالعات میدانی گرداوری آغاز شده است. داده­ها با روش تحلیلی برنامه ریزی استراتژیک کمی و در قالب تکنیک سوات مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. نتایج تحقیق نشان داد، اگر تسهیلات حمل و نقل عمومی را جهت بهبود کیفیت زندگی و حمایت برنامه­ ریزی راهبردی در روند تهیه طرح­های هادی روستایی و شهری قابل اهمیت بدانید بسیاری از جوامع از جمله دهستان اختیارآباد­ یکی از دهستان­هایی است برای توسعه­ی حمل و نقل محور و دخالت برنامه­ریزی راهبردی در آن طبق نتایج بدست آمده لازم­ و ضروری است­. تا مشکلات ازدحام ترافیکی در سطح دهستان اختیارآباد و آلودگی­های ناشی از استفاده خودروهای شخصی­، کاهش عمر درختان و ... راهکارها و سیاست­هایی پیشنهاد شده است­.

برنامه ریزی راهبردی , توسعه حمل و نقل محور (TOD), تکنیک SWOT