محسن خداقلی - دانشجوی دوره کارشناسی ارشد دانشگاه علوم و تحقیقات، مهندسین مشاور سا
جعفر حسن پور - مهندسین مشاور ساحل
فریدون رضایی - عضو هیات علمی پژوهشکده علوم زمین
ابولفضل کهکی - کارشناس ارشد زمین شناسی مهندسی، مهندسین مشاور ساحل

در این مقاله به تحلیل خصوصیات ژئوتکنیکی و زمینشناسی مهندسی مسیر تونل راه آهن تهرا ن- تبریز با بهره گیری از نتایج حاصل از حفاریهای اکتشافی، آزمونهای صحرایی و آزمایشگاهی طرح مورد مطالعه پرداخته شده است. این تونل در زون زمین ساخت-رسوبی البرز قرار دارد که پی آن از رسوبات سری D تهران با ترکیبی از رسوبات ریزدانه، شن، ماسه و قلوهسنگ تشکیل شده است. در مسیر تونل 35 چاهک و 8 گمانه اکتشافی ماشینی به متراژ کلی 893 متر در محدوده کیلومتر 700+1 تا 200+10 حفاری گردیده است. آزمایشات صحرایی درون گمانهای شامل لوفران، پرسیومتری و SPT و درون چاه کی شامل دانسیته صحرایی، برش پرهای و بارگذاری صفحهای است. آزمایشات آزمایشگاهی بر روی نمونههای درون گمانه ای شامل دانه بندی، تعیین درصد رطوبت، سه محوری CU، شیمیایی و تراوایی و بر روی نمونههای درون چاهکی علاوه بر موارد درون گمانهای شامل تحکیم، تک محوری و برش مستقیم نیز میباشد.

خصوصیات ژئوتکنیکی، آزم ونهای آزمایشگاهی و صحرایی، طبقه بندی خاک، پارامترهای دگرشکلی، پارامترهای برشی