بررسی مخاطرات زمین شناسی آبرفت های مسیر خط A متروی قم
Publish place: 16th Symposium of Geological Society of Iran
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,270
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SGSI16_307
تاریخ نمایه سازی: 8 بهمن 1391
Abstract:
یکی از اهداف اصلی مطالعات زمین شناسی مهندسی شناسایی و پیش بینی مخاطرات زمین شناسی و بررسی اثر آنها بر پروژه می باشد. مخاطرات زمین شناسی محتمل در مسیر تونل یکی از اصلی ترین اطلاعات مورد نیاز برای انتخاب مسیر، طراحی روش اجرای تونل ها و انتخاب نوع و ویژگی های ماشین حفاری مورد نیاز می باشد. چنانچه در طی مطالعات زمین شناسی، مخاطرات ناشی از زمین بدرستی شناسایی و پیش بینی نگردد، روش مناسبی برای غلبه بر آثار آنها انتخاب و طراحی نخواهد شد. معمولا پیامدهای این انتخاب اشتباه نیز بسیار پر هزینه خواهد بود. در این مقاله به بررسی مخاطرات زمین شناسی آبرفتهای مسیر مترو مانند ساختارهای زمین شناسی، سایندگی قلوه سنگ ها و خاک ها، گل گرفتگی ماشین حفاری، وجود قطعات سنگی بزرگ، وجود قنات ها یا آب های موضعی و نشست زمین که ممکن است در طی حفاری و یا بعد از عملیات حفاری با آن برخورد شود پرداخته شده است. پروژه متروی خط A قم با طولی حدود 14 کیلومتر و قطر تقریبی 8/3 متر به صورت زیر زمینی و به صورت سنتی و با روش NATM در حال حفاری است.
Keywords:
Authors
امین نظرپور شیخ آباد
دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه اصفهان
رسول اجل لوئیان
دکترای ژئومتیک هیئت علمی دانشگاه اصفهان
جعفر حسن پور
دکتری زمین شناسی مهندسی، مهندسین مشاور ساحل
ابوالفضل کهکی
کارشناس ارشد زمین شناسی مهندسی مهندسین مشاور ساحل
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :