CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

تاثیرجنس آلیاژبرنرخ خوردگی FAC(Flow Accelerated Corrosion و بررسی این نوع خوردگی درنیروگاه سیکل ترکیبی کازرون

عنوان مقاله: تاثیرجنس آلیاژبرنرخ خوردگی FAC(Flow Accelerated Corrosion و بررسی این نوع خوردگی درنیروگاه سیکل ترکیبی کازرون
شناسه ملی مقاله: NCWWT01_132
منتشر شده در اولین همایش ملی تصفیه آب و پسابهای صنعتی در سال 1391
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمدرضا زمانی - دانشگاه جامع علمی کاربردی مرکز علمی کاربردی لارستان فارس
محمدحسن وکیلی - باشگاه پژوهشگران جوان دانشگاه آزادشهرضا
حسین کیخاه - شرکت مدیریت برق جنوب فارس
حسین نکوئی - دانشگاه جامع علمی کاربردی لارستان فارس

خلاصه مقاله:
دراین مطالعه به بررسی خوردگی FAC (Flow Accelerated Corrossin که اغلب درنیروگاه های حرارتی سوخت فسیلی و همچنین اتمی رخ میدهدپرداخته شده است یکی ازپارامترهای بسیارمهمی که باعث بوجود آمدن این پدیده مخرب وهزینه بردار میشود تشخیص و بکارگیری نامناسب نوع آلیاژ بکاررفته درتجهیزات میباشد این مطالعه به اثبات کاهش نرخ FAC بوسیله نتایج تجربی حاصل ازنوع آلیاژ بکاررفته درتجهیزات می پردازد و همچنین پارامترهای ازقبیل دما و دبی را که باعث تشدید این نوع خوردگی می شود مورد بحث قرارمیدهد نیروگاه سیکل ترکیبی کازرون یکی از نیروگاه های بزرگ تولید برق کشور می باشد که پدیده FAC باعث بوجود آوردن مشکلات بسیاری دراین نیروگاه شده است.

کلمات کلیدی:
نیروگاه سیکل ترکیبی خوردگی Fac، خوردگی فرسایشی هارپ

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/181973/