فرزانه فتحی زاده - کارشناسی ارشد ژئوتکنیک، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی سیرجان
علیرضا غنی زاده - دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی سیرجان

در این تحقیق، تاثیر افزودن درصدهای مختلف مصالح تراشه آسفالتی به مصالح لایه اساس سنگدانه ای بر روی افزایش عمرخستگی و عمر شیارشدگی روسازی موردبررسی قرارگرفته است. بدین منظور ۶ مقطع روسازی چهار لایه در نرم افزار NonPASبا فرض دمای ۲۵ درجه سانتیگراد بتن آسفالتی و سه نوع خاک بستر رس خیلی نرم، رس نرم و رس متوسط تحلیل شده اند.در تحلیل های انجام شده، رفتار مصالح آسفالتی به صورت ارتجاعی خطی و رفتار مصالح اساس، زیراساس و بستر به صورت ارتجاعیغیرخطی در نظر گرفتهشده است. در این تحقیق از مدل Universal برای بیان رفتار غیرخطی مصالح اساس و زیراساس و از مدل bilinear برای بیان رفتار غیرخطی مصالح بستر استفاده شده است. این تحقیق نشان میدهد که با افزایش درصد مصالح تراشه آسفالتی به ازای هر سه نوع بستر، عمر خستگی و عمر شیار شدگی افزایش مییابد. همچنین افزایش ضخامت لایه آسفالت روسازی منجر به کاهش افزایش درصد عمر خستگی و کاهش درصد عمر شیارشدگی می گردد.

اساس سنگدانه ای، مصالح تراشه آسفالتی، تحلیل غیر خطی روسازی، عمر خستگی و شیارشدگی