وسام الکریطی - دانشجوی دکتری،دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تربیت مدرس، ایران
امیر کاووسی - استاد ،گروه مهندسی عمران، دانشگاه تربیت مدرس، ایران

بازیافت سرد آسفالت در محل، یکی از روش های متداول بهسازی روسازی است. از جمله مشکلات بازیافت آسفالت سردبه روش کف قیر، کارایی کمتر و تراکم پذیری سخت تر مخلوط در مقایسه با مخلوط آسفالتی داغ می باشد. از جملهراهکارهای بهبود کارایی و تراکم پذیری این مخلوط ها، استفاده از روان کننده هایی نظیر روغن های ضایعاتی است. استفادهاز روغن خوراکی ضایعاتی می تواند قیرهای پیرشده در مصالح تراشه را فعال کرده و عملکرد مخلوط های بازیافتی سردرا بهبود بخشد. در این پژوهش، روغن خوراکی ضایعاتی (WCO) و ترکیبی از روغن خوراکی ضایعاتی و قیر نرم با درجه نفوذ (۲۰۰-۳۰۰) (WCOSB) برای بازیافت آسفالت سرد حاوی درصدهای مختلف تراشه استفاده شد. در راستای محاسبه درصد جوانساز بهینه، از آزمایشهای فیزیکی نظیر درجه نفوذ، نقطه نرمی و ویسکوزیته استفاده شد. پس از این مرحله، آزمایش پول-آف برای بررسی چسبندگی قیر به سنگدانه ها انجام گردید. در ادامه، آزمایش های عملکردیتنش کششی غیرمستقیم و شیارشدگی انجام شد. بر اساس نتایج، WCOSB نسبت به WCO در حساسیت رطوبتی شیارشدگی و چسبندگی عملکرد بهتری نشان داد. در پژوهش از سه روش مختلف استفاده از جوانساز شامل: SCO در قیر، WCOSB در قیر و WCOSB در تراشه استفاده شد. بر اساس نتایج، استفاده از WCOSB در تراشه در مقایسه با WCOSB در قیر، مقاومت رطوبتی بهتری در مخلوط ایجاد کرد؛ در مقابل مقاومت شیارشدگی کمتری در مخلوط های حاوی WCOSB حاصل شد.در تراشه در

آسفالت سرد بازیافتی در محل، روغن خوراکی ضایعاتی، قیر نرم، آزمایش کنده شدگی پول-آف