CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

شناسایی و تحلیل رفتارها و الگوهای پرخطر ترافیکی رانندگان و نحوه ارتباط با تصادفات وتخلفات (مطالعه موردی شهر شیراز)

عنوان مقاله: شناسایی و تحلیل رفتارها و الگوهای پرخطر ترافیکی رانندگان و نحوه ارتباط با تصادفات وتخلفات (مطالعه موردی شهر شیراز)
شناسه ملی مقاله: NICONF10_033
منتشر شده در دهمین همایش ملی مطالعات و تحقیقات نوین در حوزه علوم جغرافیا، معماری و شهرسازی ایران در سال 1402
مشخصات نویسندگان مقاله:

نرگس اژدری - کارشناس ارشد مدیریت شهری، دفتر مطالعات حمل و نقل و ترافیک، شهرداری شیراز، ایران

خلاصه مقاله:
ایران از جمله کشورهایی است که بالاترین میزان مرگ و میر ناشی از سوانح ترافیکی را در دنیا دارد. تصادفات ماشینی در ایران بهعنوان یک معضل بهداشتی مهم به حساب می آید. از جمله عواملی که منجر به تصادفات درون شهری می شود، میتوان به عاملانسانی اشاره کرد.عوامل انسانی را میتوان به رفتار اجتماعی ، ویژگی های شخصیتی ، عوامل درون روانی، توانایی ها شناختی ،سرعت واکنشی، خطاهای حسی و ... ربط داد.این مطالعه با هدف شناسایی و تحلیل رفتارها و الگوهای پرخطر ترافیکی رانندگان ونحوه ارتباط با تصادفات و تخلفات و ارتباط تصادفات و تخلفات با جنسیت رانندگان و نیز ارتباط بین عوامل اثرگذار بر رفتارهایترافیکی با انجام رفتارهای نامناسب رانندگان در بین رانندگان کلانشهر شیراز انجام شده است.پژوهش حاضر کمی و همچنین توصیفی و پیمایشی است. تحلیل داده ها به وسیله نرم افزار IBM spss (نسخه ۲۴ ) انجام و روشآماری برای تحلیل اطلاعات و دسته بندی سوالات هر مولفه در پرسشنامه ، تحلیل عاملی اکتشافی و تحلیل همبستگی بودهاست.نتایج حاصله رفتارها و الگوهای پرخطر ترافیکی رانندگان در شهر شیراز شناسایی گردید و دو تخلف رانندگی با سرعت بالاتر ازسرعت ایمن در خیابان و محلات مسکونی و صحبت با موبایل در حین رانندگی بعنوان پرتکرار ترین تخلف که منجر به تصادفگردیده است شناسایی شد.همچنین انجام رفتارهای اشاره شده در بالا، وابسته به جنسیت هستند و درصد بیشتری از رانندگان آقامرتکب تخلفات فوق میگردند.پذیرش فردی و اجتماعی و عادت مهم ترین مولفه ی موثر بر بروز انواع رفتارهای نامطلوب ترافیکیرانندگان درکلانشهر شیراز می باشد.

کلمات کلیدی:
رانندگان، کلانشهر شیراز، رفتارهای ترافیکی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1848800/