مکانیزم های تولید و افزایش نوفه ناشی از تایر و رویه
Publish place: The first conference on air and noise pollution management
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,026
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CANPM01_087
تاریخ نمایه سازی: 13 اسفند 1391
Abstract:
نوفه درجوامع امروزی که بطورم داوم به سوی ماشینی شدن پیش می روند به موضوع مهمی تبدیل شده است ازمنابع مهم تولید نوفه نوفه ترافیک می باشد تاثیر منفی برروی کیفیت زندگی و ازردن انسان مهمترین تاثیر نوفه ناشی ازترافیکمی باشد هرچندعلاوه برازردن انسان نوفه ترافیک اثراتبدی برروی سلامت یانسان می گذارد درسرعتهای ازاد راه ها منبع اولیه تولید نوفه ترافیک نوفه ناشی ازتایر رویه می باشد بنابراین سطح اشتراک تایر و رویه هدف اصلی مطالعات محققان برای کاهش نوفه ترافیک میباشد به همین منظوردرجوامع مختلفی ازجمله ایالات متحده امریکا اروپا ژاپن و استرالیا مطالعاتی دراین زمینه انجام شدها ست بدون یک استراتژی برای کاهش نوفه ترافیک تعارضی بین توسعه اقتصادی و نگرنیهای محیطی به وجود خواهد آمد این نکته ضروری است که تناوب کاهش نوفه راه ها تعیین شده و برای حداقل کردن نوفه ترافیک استفاده شود.
Keywords:
Authors
حسن طاهر خانی
دانشگاه زنجان،دانشکده فنی و مهندسی،دکتری راه و ترابری
محمد حسین اصفهانی
دانشگاه بین المللی امام خمینی(ره)قزوین،دانشکده فنی و مهندسی،دانشج
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :