رضا گلشن خواص - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
علی توکلی کاشانی - دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، مرکز تحقیقات ایمنی کاربردیحمل و نقل جاده ای، دانشگاه علم و صنعت ایران
سیده مهگام طباطبایی توران پشتی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعتایران

توسعه روشهای جدید برای حمل ونقل سبب شده است تا سفرها ایمن تر، قابل اطمینان تر و سریعتر باشند. این موضوع همچنین پیامدهای منفی مانند مشکلات زیست محیطی ، ترافیکی و افزایش تصادفات را نیز به همراه داشته است . در این بین وجود یک مدل ترافیکی برای برنامه ریزی و مدیریت ترافیک شبکه موردنیاز است .دیاگرامهای پایه در سطح شبکه نشاندهنده ارتباط میان تعداد کل مسافران در مسیر و سرعت حرکت آنها میباشد و به عنوان یک چهارچوب مطمئن برای نظارت و کنترل ترافیک در شهرهای بزرگ معرفی شده است . میتوان از ترکیب منابع داده مختلف برای به دست آوردن دیاگرام پایه شبکه استفاده کرد تا خطا را در تخمین دیاگرام پایه شبکه کاهش داد. شناساگرهای القایی ، وسایل نقلیه کاوشی و همینطور دوربین های ترافیکی سه منبع داده هستند که به صورت گسترده در به دست آوردن دیاگرام پایه شبکه مورد استفاده قرار میگیرند. در این مقاله تلاش شده است تا روشی برای به دست آوردن دیاگرام پایه ترافیکی در سطح شبکه در بخشی از شبکه شهری تهران با استفاده از دادههایی که در ایران قابل دسترسی هستند ارائه شود.

دیاگرام پایه شبکه ، دیاگرام پایه کلان نگر، داده شناساگرهای القایی ، داده زمان سفر خودرو محور