CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی روشهای تراکم هوشمند در لایه های روسازی

عنوان مقاله: بررسی روشهای تراکم هوشمند در لایه های روسازی
شناسه ملی مقاله: ICCE13_478
منتشر شده در سیزدهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران در سال 1402
مشخصات نویسندگان مقاله:

پویان ایار - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایرا ن
آیدا ترنیان - دانشجوی کارشناسی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایرا ن
محمد میرشکار طزنجی - دانشجوی کارشناسی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایرا ن

خلاصه مقاله:
تراکم هوشمند IC یک فناوری مبتنی بر تجهیزات پیشرفته مانند سیستم های موقعیت یاب جهانی ((GPS با دقت بالا و حسگرهای دمای مادون قرمز، یک سیستم اندازه گیری مبتنی بر شتابسنج و صفحه نمایش دیجیتال (پردازش کامپیوتری) برای بهبود کنترل کیفیت بهینه فرآیند متراکم سازی لایه های روسازی است . استفاده از فناوری تراکم هوشمند و غلتک های ویبره می تواند این اطمینان را حاصل نماید که تراکم با انرژی کافی و یکنواختی لازم، فراهم آید. ابزار مورد استفاده در این روش سوابق کیفیت و تغییرات نیروی تراکم را در طول فرآیند ثبت کرده و در حالی که باعث افزایش تراکم مصالح مختلف روسازی می شوند، از تراکم بیش از حد آن نیز جلوگیری می کنند. اندازه گیریهای IC شامل تعداد غلتک زنی ، دمای سطح و تنظیمات غلتک زنی شامل فرکانس های ارتعاش غلتک ، دامنه و سرعت آن می باشد. به دلیل مستندسازی اطلاعات تراکم توسط غلتک هایتراکم هوشمند، ایرادات یادشده قبل از شروع عملیات تراکم بعدی می تواند شناسایی و تصحیح شود. تراکم هوشمند، اطلاعات جامعی را از خصوصیات مکانیکی هر نوع مصالح متراکم شده فراهم می آورد و ارتباطی بین طراحی ، اجرا و عملکرد برقرار می سازد. این مقاله با هدف مروری بر مشخصات فنی و دستورالعمل هایپیشنهادی برای پیادهسازی روشهای اجرایی و توسعه ی تراکم هوشمند گردآوری شده است .

کلمات کلیدی:
تراکم هوشمند (IC)، مقادیر اندازهگیری تراکم هوشمند ICMV) )، کنترل کیفیت (QC)، روسازی آسفالتی ، غلتک هوشمند

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1853137/