محمدرضا محمودی - دانشجوی دکتری مدیریت تولید و عملیات، پردیس بین الملل کیش، دانشگاه تهران، کیش، ایران
احمد جعفرنژاد چقوشی - استاد، گروه مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت، دانشگاه تهران، تهران، ایران
حنان عموزاد مهدیرجی - استادیار، گروه مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت، دانشگاه تهران، تهران، ایران
حسین صفری - دانشیار، گروه مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت، دانشگاه تهران، تهران، ایران

یکی از روش هایی که در تحلیل ریسک عملیات نگهداری و تعمیرات توسط پژوهشگران به طور گسترده مورداستفاده قرار گرفته است، تجزیه وتحلیل اثر و حالات شکست است؛ اما رویکرد مرسوم تجزیه وتحلیل اثر و حالات شکست (FMEA) برای اولویت بندی تجهیزات و حالات شکست، با اشکالات اساسی روبرو است. هدف این مقاله اولویت بندی پویای تجهیزات در محیط فازی شهودی با مقادیر بازه ای به منظور شناسایی تجهیزات بحرانی است، به طوری که نواقص رویکرد مرسوم تجزیه وتحلیل اثر و حالات شکست را نداشته باشد. بدین منظور ابتدا روش وزن دهی پویای مبتنی بر وضعیت فازی شهودی با مقادیر بازه ای (IVIF-CBDW) ارائه شده است. در این روش، وزن های پویای متناسب با هر تجهیز محاسبه شده و بنابراین رتبه بندی پویایی جهت تجهیزات ارائه می گردد. همچنین ضمن بهبود عملگر تجمیع هرونیان وزنی توانی فازی شهودی با مقادیر بازه ای و بهبود روش مقایسه محدوده تقریبی مرزی چندنگرشه (MABAC)، این دو روش بهبودیافته با روش وزن دهی پویای مبتنی بر وضعیت فازی شهودی با مقادیر بازه ای (IVIF-CBDW) در هم ادغام شده و یک مدل تجزیه وتحلیل اثر و حالات شکست قوی پیشنهاد گردیده که در آن نقاط ضعف اصلی تجزیه وتحلیل اثر و حالات شکست مرسوم برطرف شده است. برای نشان دادن قابلیت کاربردی بودن، این مدل در یک مطالعه موردی برای اولویت بندی تجهیزات یک بارج جرثقیلHL۵۰۰۰ به کارگیری شده است. در پایان نتایج حاصل از این مدل با چندین روش اولویت بندی مقایسه و تحلیل شده و نشان داده شده است که مدل ارائه شده در محاسبه وزن و رتبه بندی پویای تجهیزات و حالات شکست بحرانی، بسیار منعطف تر عمل می کند و نتایج رتبه بندی منطقی تری را ارائه می دهد.

اثر و حالت شکست, تجهیز بحرانی, مجموعه های فازی شهودی, روش MABAC, اولویت بندی پویا