عارف سهرابی - کارشناس ارشد، دانشگاه شهید بهشتی، دانشکده فناوریهای نوین و مهندسی هوافضا
سیدمهدی میرساجدی - استادیار، عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی، دانشکده فناوریهای نوین و مهندسی هوافضا

در دنیای امروزی بحث استفاده از موتورهای کم هزینه در ساخت و نگهداری با قابلیت استفاده از طیف وسیعی از سوختها به همراه کاهش آلایندگی های زیست محیطی و مدیریت انرژی، بسیار مهم میباشد. یکی از کاربردهای مهم میکروتوربین تولید نیرو و حرارت میباشد. استفاده از میکروتوربینهای CHP به علت تولید همزمان نیرو و حرارت به همراه راندمان بالا در حال گسترش میباشد. در این تحقیق محفظه احتراق حلقوی میکروتوربین C۳۰ به صورت سه بعدی با ترکیبهای متفاوتی از هیدروژن و متان شبیه سازی شد. محفظه احتراقهای حلقوی احتراق یکنواخت تری نسبت محفظه احتراق های استوانه ارائه می دهند و همچنین این محفظه ها نسبت به محفظه های استوانه ای حجم کمتری دارند. استفاده از ترکیب هیدروژن و متان بر روی پارامترهای فیزیکی احتراق تاثیر میگذارد همچنین باعث کاهش سوخت موردنیاز برای عملکرد مطلوب میکروتوربین میشود.

میکروتوربین، محفظه احتراق، هیدروژن، احتراق، متان.