علی رجب زاده قطری - Tarbiat Modarres University

صنعتحملریلی بار در ایران با چالش هایی روبروستکه عملکرد آنرا تحت تاثیرقرار داده است؛ به گونهایکه هر سال سهم بیشتری از حمل بار به نفع حمل جاده ایاز دست میرود. یکی از راهکارهای مدیریت این چالش ها در سایرکشورها، پیاده- سازی اینترنت اشیاء استکهدر ایران تاکنونکاربردهای محدودیداشته و پژوهشینیز درباره اثراتپیادهسازی این فناوری بر عملکرد حمل ریلی بار درکشور یافت نشد. در پژوهش حاضر پس از مرور مبانی نظری و پیشینهو روش تحقیق، مولفههای مرتبط،شناساییو دسته بندی و تناسب آنها برایسنجش اثر پیاده سازی اینترنت اشیاء بررسیو نتایج در قالبکارت امتیازی- متوازن مدلسازی شده است. جهتگردآوری دانشخبرگان از روشدلفیو برای انتخاب نمونهایمتشکل از بیست نفر از - تکنیکگلوله برفیاستفاده شد. در تحلیلیافتهها از آزمونهای دامنهبین چارکی، دوجمله ای، میانگین و سایرآزمون های متداول ستفاده شد. مولفههای شناسائی شده به درجات متفاوت، بر ابعاد مختلفکارت امتیازی متوازن اثرگذارند.کمترین میزان اثرگذاری اینترنت اشیاء بهبعد مالیو بیشترین میزان آن به بعد فرایندهایارزشآفریناختصاص دارند. همچنین اثرگذاری اینترنت اشیاء بر مولفه های بهبود فرایندها، سیاست گذاریو رقابتپذیری از بالاترین اجماع خبرگان و اثرگذاری آنبر مولفه های نیرویانسانیو مخاطرات فنی ازکمترین اجماعخبرگانبرخوردار هستند.نتایجپژوهشدر برنامهریزی استراتژیکصنعت حملریلی بار با به کارگیریعملیدستاوردهای فناوری اطلاعات قابل استفاده است.

سیستم هوشمند حمل و نقل، اینترنت اشیاء ریلی، قطار هوشمند، اینترنت اشیاء صنعتی، کارت امتیازی متوازن