هانیه دیانتی - گروه مهندسی پلیمر، دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران
مهدی رزاقی کاشانی - گروه مهندسی پلیمر، دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران
سیدمصطفی حسینی - گروه مهندسی پلیمر، دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه تهران، تهران

رفتار اتلافی آمیزه های لاستیکی مشخصه ای مهم در کاربردهای دینامیکی نظیر تایر خودروها است . مصرف سوخت خودرو و انتشار گازهای آلاینده ناشی از آن می تواند ناشی از رفتار اتلافی رویه آن باشد. تاکنون دوده به عنوان پرکننده اصلی در این صنعت استفاده شده است . اما،پراکنش ذرات دوده در زمینه های لاستیکی و رفتار اتلافی آمیزه حاصل دردسرساز است . این پژوهش نشان داد با استفاده از مقادیر بسیارکوچک از پرکننده ثانویه سیلیکا در کنار دوده می توان توزیع و پراکنش ذرات و به دنبال آن رفتار اتلافی ناشی از شکست شبکه پرکننده رابه طور مطلوبی بهبود داد.

لاستیک ، شبکه پرکننده ، هیبرید، رفتار اتلافی