بیتا مختاری - دانشگاه علوم و فنون مازندران، ایران
اعظم اکبری - پژوهشگاه شیمی و مهندسی شیمی ایران، تهران، ایران
محمدرضا امیدخواه - دانشکده مهندسی شیمی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

با توجه به اهمیت گوگردزدایی کامل سوخت دیزل مطابق با استانداردهای جهانی، در این پژوهش گوگردزدایی اکسایشی سوخت دیزل پالایشگاه تهران با استفاده از کاتالیست MoO۳/γ-Al۲O۳ به طور کامل مورد بررسی قرار گرفته است. کاتالیست مورد نظر سنتز شده و به وسیله آنالیزهای XRDا، FT-IRا، BETا، SEM و EDS شناسایی شده است. اثر درصد بارگذاری فلز و متغیرهای فرآیند (دما، مقدار کاتالیست، نسبت مولی اکسنده به گوگرد، زمان واکنش و نوع حلال استخراجی) روی بازده فرآیند بررسی شده است. حلال استونیتریل به عنوان بهترین حلال استخراج محصولات واکنش شناسایی و در این فرآیند به کار رفته است. بررسی پایداری کاتالیست نشان داده که علاوه بر تجمع ناخالصی های آب و سولفون روی سطح کاتالیست، حضور سایر ترکیبات هیدروکربنی موجود در سوخت دیزل بیشترین تاثیر را در غیرفعال شدن کاتالیست داشته اند. در شرایط بهینه به دست آمده در این تحقیق (دمای C° ۴۵، نسبت اکسنده به گوگرد ۱۲، نسبت کاتالیست به سوخت g/mL ۲/۰ و زمان min ۹۰)، کاتالیست سنتز شده با ۱۰% وزنی مولیبدن ترکیبات گوگردی سوخت دیزل تجاری را با بازده حدود ۹۰% از ppmw ۵۹۰ گوگرد به کمتر از ppmw ۶۰ کاهش داده و از یک مرحله استخراج سولفون با حلال استونیتریل استفاده شده است.

گوگردزدایی اکسایشی کاتالیستی, سوخت دیزل, کاتالیست ناهمگن, ترکیبات تیوفنی و MoO۳/γ-Al۲O۳