علیرضا احمدی - دانشکده مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک، دانشگاه صنعتی شاهرود
مجید نیکخواه - دانشکده معدن دانشگاه شاهرود
سید محمد اسماعیل جلالی - دانشکده مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران
اسماعیل عیدی وندی - دانشکده مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک، دانشگاه صنعتی شاهرود

علی رغم توسعه روش های متعدد درحفاری و تحکیم تونل ها، امروزه یافتن راهی مناسب برای پایدارسازی سازه های درون زمین امری چالش برانگیز است. استفاده از سامانه های پیش تحکیمی روشی مناسب برای بهبود بخشیدن به وضعیت زمین است. در این مطالعه به بررسی عملکرد سامانه چتری در تونل البرز در شمال ایران پرداخته شده است. مطالعات مکانیک سنگی منطقه اجرای تونل نشان داده است که بخش هایی از این تونل به دلیل قرار گرفتن در مناطق سست دارای ظرفیت ناپایداری و ریزش بوده، و بنابراین در این مناطق اجرای عملیات تونل سازی با روش های نگهداری متداول جوابگو نیست. براین اساس سامانه پیش تحکیم چتری که برای زمین ‎ های سست و ریزشی قابل استفاده است، بصورت عددی توسط نرم افزار FLAC ۳D مدل سازی شده است. در تحقیق حاضر علاوه بر بررسی عملکرد سامانه چتری، اثر پارامترهای هندسی از جمله زاویه ی قرارگیری لوله ها نسبت به افق و فاصله ی بین لوله های سامانه چتری با در نظر گرفتن شعاع تزریق مورد بررسی قرار گرفته است. جابجایی رخ داده در تاج تونل، برای معیار بررسی و کارایی در نظر گرفته شده است. نتایج این مطالعه مبین این است که افزایش زاویه و کاهش فاصله ی بین لوله ها باعث افزایش پایداری شده و با استفاده از سامانه چتری فورپلینگ، نشست تاج تونل به میزان ۷۰% نسبت به حالت بدون پیش تحکیم کاهش یافته است.

پیش تحکیم لوله گذاری, مدل سازی عددی, پیش تحکیم میله گذاری, سامانه چتری, تونل