بررسی عددی میزان آبشستگی دراثرتغییرات دبی پائین دست جت مستغرق مایل با استفاده از مدلSSIIM
Publish place: 09th International River Engineering Conference
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 587
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IREC09_141
تاریخ نمایه سازی: 19 اسفند 1391
Abstract:
جت مستغرق به عنوان یک مستهلک کننده انرژی ازپدیده های مهم و تاثیر گذاردرکانالهای بازبوده که تاثیر زیادی برپایداری سازه های هیدرولیکی خواهد گذاشت تاکنون اکثر مطالعات انجام شده درخصوص آبشستگی پایین دست جتها بصورت آزمایشگاهی بودها ست و مطالعات کمی درخصوص شبیهس ازی عددی الگوی ابشستگی با توجه به اهمیت و پیچیدگی جریان موجود است لذا دراین تحقیق به شبیه سازی عددی سه بعدی جریان خروجی از جت مستغرق مایل با استفاده از مدل عددی SSIIM پرداخته شده و میزان ابشستگی پایین دست جت با تغییرات دبی درحالت های مختلف بایکدیگر مقایسه شده است نتایج بیانگر افزایش کلی میزان آبشستگی درتمامی ابعاد دراثرافزایش دبی می باشد.
Keywords:
Authors
روجا کیاکجوری
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران - - سازه های هیدرولیکی دانشگاه آزاد تهران ج
محمدرضا پیرستانی
استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
امیراحمد دهقانی
استادیار گروه مهندسی آب دانشگاه - علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :