وحید جودکی - Department of Underground Structures, Sahel Omid Iranian Consultant Engineers Co.,
رسول اجل لوئیان - Professor, Department of Engineering Geology, Isfahan University
نرگس یزدخواستی - Department of Geology, Zayand Ab consultant engineers Co.

محدوده مطالعاتی این تحقیق در پهنه زمین‎شناسی سنندج سیرجان قرار دارد. در این ناحیه، جنبش‎های متعدد تکتونیکی موجب ایجاد انبوهی از گسل‎خوردگی‎ها، زونهای خرد شده و شکستگیهای متعدد در توده‎سنگ‎ها شده است. در کاوشهای ساختگاهی قطعه ۳و۴ تونل قمرود، انجام مطالعات زیرسطحی با محدودیت مواجه بوده است و اطلاعات حاصل از گمانههای اکتشافی، منجر به شناسایی شرایط زیرسطحی در مناطق بحرانی نشده است. شرایط نامساعد زمین‎شناسی، باعث چندین مورد توقف TBM و تاخیرات طولانی‎مدت (مجموعا حدود ۶۰۰ روز توقف کامل) در روند حفاری شده است. عمده مشکلات به دلیل برخورد دستگاه حفار با زون‎های گسلی بوده است. در این پژوهش با برگردان دو بعدی دادههای مقاومت سنجی، میزان پتانسیل مطالعات ژئوفیزیکی طرح جهت شناسایی شرایط زیرسطحی در مسیر حفاری، مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل از تحلیلهای دو بعدی که نحوه توزیع لایهها بر اساس مقاومت ویژه آنها را ارائه کرده است حاکی از وجود چند زون با مقاومت ویژه پایین در مسیر تونل است که منطبق با محل زون‎های خرد شده گسلی و نیز تغییرات سنگشناسی در مسیر حفاری میباشد. نتایج حاصل بیانگر این حقیقت است که پردازش دو بعدی داده‎های مقاومت سنجی، امکان دستیابی به اطلاعاتی قابل توجه از شرایط زیرسطحی را فراهم آورده است که میتوانست در مرحله مطالعات ساختگاهی (جانمایی مناسبتر گمانه‎های اکتشافی و ...) و نیز در مرحله اجرای تونل مورد استفاده قرار گیرد

Ghomroud Tunnel, TBM, Two-dimensional resistivity inversion, Faults zones