حسن بخشنده امنیه - ۱. استادیار گروه معئن، دانشکده مهندسی، دانشگاه کاشان
سعید طایی سمیرمی - کارشناسی ارشد مهندسی استخراج معدن، شرکت مهندسی سپاسد
مرتضی رحیمی دیزجی - دانشجوی دکتری مکانیک سنگ، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، شرکت مهندسی سپاسد
حکیمه پیرمرادیان - دانشجوی کارشناسی ارشد استخراج معدن، دانشکده­ مهندسی، دانشگاه کاشان

تحلیل پایداری سیستم نگهداری تونل ها یکی از موضوعات مهم در طراحی عملیات حفر تونل ها می باشد. با استفاده از روش همگرایی- همجواری، مقدار بار اعمال شده به سیستم نگهداری نصب شده در پشت سینه­کار تونل تخمین زده می شود. از طرفی با کنترل میزان همگرایی توده­سنگ های درزه دار که باعث کاهش مقاومت توده­سنگ می شود می توان رفتار این گونه سنگ ها را بررسی کرد. Carranza-Torres and Fairhurst با استفاده از جدیدترین رابطه Hoek - Brown که برای شکست توده­سنگ ارائه شده روش تجربی برای تعیین رابطه ی بین پارامترهای معرف مقاومت توده­سنگ و عکس العمل مکانیکی فضاهای زیرزمینی استوانه ای شکل ارائه کرده اند. در این مقاله با استفاده از روش Carranza-Torres and Fairhurst منحنی واکنش زمین برای تونل بلند سد سردشت برآورد گردید. با توجه به نتایج حاصل از روش تجربی و نرم افزار عددی تفاضل محدود FLAC ۳D، مشخص شد که روش Carranza-Torres and Fairhurst و معیار شکست Hoek - Brown برای تونل بلند سد سردشت کاربردی بوده و محاسبه ضریب اطمینان برابر با ۱۴/۳ نشان دهنده پایداری پوشش سگمنتی تونل بلند سد سردشت در برابر بارهای اعمال شده است.

تونل بلند, روش همگرایی – همجواری, معیار Hoek – Brown, روش Carranza-Torres and Fairhurst