بررسی اثرات زبری سیلابدشت برمقاومت جریان و پارامترهای آشفتگی درکانالهای مرکب مستقیم
Publish place: 09th International River Engineering Conference
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 817
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IREC09_347
تاریخ نمایه سازی: 19 اسفند 1391
Abstract:
درجریان عبوری ازمقاطع مرکب بهدلیل وجود زبری بیشتر برروی سیلابدشت ها نسبت به کانال اصلی و درنتیجه اختلاف سرعت بین کانال اصلی و سیلابدشت ها یک واکنش بسیارقوی بین جریان درناحیه اتصال این مناطق به وجود می آید که باعث تاثیر برهیدرولیک اینگونه مقاطع میشود دراین تحقیق با استفاده از داده های برداشت شده از یک کانال مرکب نسبتا طویل به بررسی اثرات زبری سیلابدشت برمقاومت جریان و درنتیجه هیدرولیک این مقاطع پرداخته شده است نتایج نشان میدهد که دراعماق نسبی کم با افزایش زبری سیلابدشت نسبت به کانال اصلی اختلاف سرعت و درنتیجه مقدار تنش برشی ظاهری و پارامتر جریان ثانویه زیاد می باشد همچنین با افزایش عمق نسبی به تدریج از مقدار این پارامترها کاسته شده تا جایی که درعمق نسبی 0/45 اثرات اختلاف سرعت و درنتیجه تنشبرشی ظاهری به حداقل می رسد.
Keywords:
Authors
حجت الله یونسی
دانشجوی دکتری سازه های ابی
محمدحسین امید
استاددانشگاه تهران
سیدعلی ایوب زاده
دانشیار دانشگاه تربیت مدرس
پویا پی سخن تجدانو
دانشجوی سازه های آبی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :