بهره گیری ازتئوری صف درتخمین طول صف درحمل و نقل آبراه دریای خزر - خلیج فارس

Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 842

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

IREC09_505

تاریخ نمایه سازی: 19 اسفند 1391

Abstract:

مطالعات فنی و مهندسی طرح آبراه خلیج فارس -دریای خزر ازابعاد گسترده گوناگون و پیچیده ای برخوردار است با استفاده ازتئوری صف و افق طرح سال 1400 و با آمار موجود ازنرخ متوسط سالانه کلیه کشتیهای وارده به ابراه زمان سرویس طول صف و زمان انتظار کشتی ها مشخص خواهد شد چنانچه نرخ سرویس 50 کشتی درروز باشد و نرخ افزایش تولیدات سالانه 4درصد باشد بطور تقریبی درسال 1416 نرخ سرویس با نرخ ورودی برابر خواهد شد بنابراین پارامترهای زمان انتظار زمان تلف شده درسیستم متوسط طول صف متوسط افراد درون سیستم به بینهایت میل خواهند کرد.

Keywords:

حمل ونقل چندوجهیف تئوری صف , طول صف , زمان انتظاردرصف , آبراه ایرانرود

Authors

مهدی نژادنادری

دانشجوی دکتری عمران سازه های هیدرولیکی

محمدجواد خانجانی

استاددانشگاه شهید باهنر کرمان

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :