ارسیا خان فکر - کارشناس ارشد مهندسی مواد سرامیک، دانشگاه علوم و تحقیقات
کاوه ارزانی - دکترای میرالوژی صنعتی- سرامیک، دانشگاه علوم و تحقیقات
زیارت علی نعمتی - دکترای مهندسی مواد-سرامیک، دانشگاه صنعتی شریف
مرتضی امرونی حسینی - دکترای شیمی فیزیک آلی، مرکز تحقیقات مواد ساپکو

تحقیق حاضر به تولید پروتوتایپ مبدل کاتالیستی برای خودروهای دوگانهسوز سمند می پردازد. در این پروژه با حذف فلزات گران بهای پلاتین ورودیم و تنها با استفاده از ۲/۶۴گرم پالادیم، مبدل کاتالیستی با پروسهساخت دستیابی به ساختار پروسکایت ،ABO۳برای خودرو دوگانه سوزسمند تهیه گردید. پس از ساخت نمونه های اولیه در آزمایشگاه شرکتطراحی مهندسی و تهیه قطعات ایران خودرو )ساپکو( و انجام تست هایمیزان آلایندگی ) ،(AVLبا مقایسه نتایج تست آلایندگی مبدل هایکاتالیستی ساخته شده و مبدل های وارداتی همراه با فلزات گران بها توسطشرکت ایران خودرو، درصد آلایندگی بسیار کمتری در میزان NOx ، HCو COدر حالت گاز سوز در نتایج حاصل از استفاده از کاتالیست ساختهشده، مشاهده گردید. ولیکن درصد آلایندگی در حالت بنزین سوز بهبودزیادی نداشت. جهت بررسی ریز ساختاری، در ابتدا نمونه مونولیت )پایه مبدلکاتالیستی جهت پوشش مواد( وارداتی جهت انجام آزمایشات تصویر برداریSEMبرای بررسی شکل، توزیع و اندازه ی تخلخل ها همچنین آزمایش هایBETبرای اندازه گیری سطح ویژه، XRFجهت بررسی ترکیبات موجودو XRDبرای بررسی فازهای موجود، فرستاده شد. نمونه نهایی مبدلکاتالیستی ساخته شده نیزجهت بررسی ریز ساختاری فرستاده شد. تصاویرSEMجهت بررسی شکل، توزیع و اندازه تخلخل ها و ذرات و نتایج LINESCANو MAPنیز جهت بررسی میزان نفوذ ذرات از بدنه به پوشش وبلعکس، مورد تحلیل و بررسی قرار گرفت

مبدل کاتالیستی, منولیت, خودرو دوگانه سوز, آلودگی هوا