ارزیابی ارتعاش دست- بازو در اثر قطع و بینه بری درختان راش با اره موتوری
عنوان مقاله: ارزیابی ارتعاش دست- بازو در اثر قطع و بینه بری درختان راش با اره موتوری
شناسه ملی مقاله: JR_IJF-9-3_001
منتشر شده در در سال 1396
شناسه ملی مقاله: JR_IJF-9-3_001
منتشر شده در در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:
باریس مجنونیان - استاد گروه جنگلداری و اقتصاد جنگل، دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تهران، کرج
میثم جباری - فارغ التحصیل کارشناسیارشد مهندسی جنگل، دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تهران، کرج
مقداد جورغلامی - دانشیار گروه جنگلداری و اقتصاد جنگل، دانشکده منابع طبیعی دانشگاه کرج
رسول یاراحمدی - دانشیار گروه بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشت درمانی ایران، تهران
آزاده دلجویی - دانشجوی دکتری مهندسی جنگل، دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تهران، کرج
خلاصه مقاله:
باریس مجنونیان - استاد گروه جنگلداری و اقتصاد جنگل، دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تهران، کرج
میثم جباری - فارغ التحصیل کارشناسیارشد مهندسی جنگل، دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تهران، کرج
مقداد جورغلامی - دانشیار گروه جنگلداری و اقتصاد جنگل، دانشکده منابع طبیعی دانشگاه کرج
رسول یاراحمدی - دانشیار گروه بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی و خدمات بهداشت درمانی ایران، تهران
آزاده دلجویی - دانشجوی دکتری مهندسی جنگل، دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تهران، کرج
اره موتوری متداولترین ابزار قطع و تبدیل در جنگلهای شمال کشور محسوب میشود که یکی از مهم ترین عیوب آن، ارتعاش دائمی در حین کار است. هدف از این پژوهش، بررسی ارتعاش دست-بازو در عملیات قطع و بینهبری درختان راش در جنگل خیرود نوشهر در استان مازندران است. سه درخت و سه بینه از گونه راش انتخاب و با استفاده از دستگاه ارتعاشسنج Bruel & Kjear ۲۲۳۷، همزمان اندازه گیری ارتعاش دست- بازو در دسته عقب و دسته جلوی اره موتوری در سه جهت x، y و z انجام گرفت. از شاخصهای شدت ارتعاش معادل اره موتوری (aeq)، مقدار کلی ارتعاش اره موتوری (ahv)، ضریب قابلیت انتقال ارتعاش (Tr) و دوره مواجهه روزانه ((۸)A) برای ارزیابی ارتعاش اره موتوری استفاده شد. در مرحله قطع، مقدار aeq در محور x به طور معنیداری بیشتر از دو محور دیگر در دستههای جلو و عقب به دست آمد (۰۱۰/۰ = P) و در بینهبری، مقدار aeq در محور x به طور معنیداری بیشتر از محور z به دست آمد (۰۰۸/۰ = P). مقدار ahv هنگام قطع درختان (۰۱۷/۰ = P) و بینه بری (۰۱۳/۰ = P) در دسته عقب به طور معنیداری بیشتر از دسته جلو به دست آمد. ضریب Tr در دسته عقب اره موتوری در هنگام قطع (۷۸/۲) به طور معنیداری بیشتر از همین دسته در حالت بینه بری (۵۷/۲) است (۰۱۱/۰ = P). نتایج نشان داد که شدت ارتعاش در دسته عقب بیشتر از دسته جلو است که بیانگر لزوم اقدامات سریع از نظر بهبود ارگونومیک دسته عقب است.
کلمات کلیدی: ارتعاش دست-بازو, ارگونومی, بهره برداری, صدمات شغلی, قطع درخت
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1872803/