شناسایی و ارزیابی عوامل موثر بر احداث مراکز تجاری و خرید با توجه به توسعه حمل و نقل محور (نمونه مطالعاتی: خط یک قطار شهری مشهد)
عنوان مقاله: شناسایی و ارزیابی عوامل موثر بر احداث مراکز تجاری و خرید با توجه به توسعه حمل و نقل محور (نمونه مطالعاتی: خط یک قطار شهری مشهد)
شناسه ملی مقاله: URBANPLANING10_184
منتشر شده در دهمین کنفرانس ملی و سومین کنفرانس بین المللی برنامه ریزی شهری و مدیریت شهری در سال 1402
شناسه ملی مقاله: URBANPLANING10_184
منتشر شده در دهمین کنفرانس ملی و سومین کنفرانس بین المللی برنامه ریزی شهری و مدیریت شهری در سال 1402
مشخصات نویسندگان مقاله:
احمد شاهیوندی - دانشیار، گروه شهرسازی، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه هنر اصفهان، اصفهان، ایران
مهدی وفائی - دانشجوی دکتری، گروه شهرسازی، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه هنر اصفهان، اصفهان، ایران
خلاصه مقاله:
احمد شاهیوندی - دانشیار، گروه شهرسازی، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه هنر اصفهان، اصفهان، ایران
مهدی وفائی - دانشجوی دکتری، گروه شهرسازی، دانشکده معماری و شهرسازی، دانشگاه هنر اصفهان، اصفهان، ایران
یکی راه های موثر در جهت حل مسائل و مشکلات شهری پیداکردن راهی از درون آن ها و استفاده از پتانسیل های موجود در شهرها برای حل مسائل شهری می باشد و یکی از راهبرهایی که این موضوع را مد نظر قرار داده و به دنبال استفاده از پتانسیل های موجوددر شهرها می باشد توسعه حمل و نقل محور (TOD) می باشد؛ لذا در این پژوهش ابتدا به توصیف اجمالی روش توسعه حمل و نقل محور و لزوم اجرای این توسعه در شهرهای کنونی پرداخته شده و سپس با توجه به اهداف آن، به شناسایی و ارزیابی عوامل موثر در احداث مراکز تجاری و خرید با توجه به توسعه حمل و نقل محور (TOD) در خط یک قطار شهری مشهد با استفاده از مدل اندازه گیری در معادلات ساختاری با توجه به نرم افزار Amos Graphics پرداخته شده است. پژوهش حاضر از نظر روش روش پژوهش به صورت توصیفی- تحلیلی می باشد. برای تجزیه وتحلیل داده ها و بررسی فرضیه های پژوهش از دو روش متعارف آن یعنی روش توصیفی و استنباطی استفاده شده است. ابزارهای تجزیه وتحلیل اطلاعات نیز در دو بخش گرافیکی و آماری می باشند، برای انجام فعالیت های گرافیکی مانند ترسیم نقشه از نرم افزار GIS و برای تجزیه وتحلیل اطلاعات از نرم افزارهایAmos Graphics , Excel, SPSS استفاده شده است. نتایج پژوهش نشان می دهد که متغیر دسترسی بیشترین تاثیر را در احداث مراکز تجاری و خرید با توجه به توسعه حمل و نقل محور دارا می باشد.
کلمات کلیدی: توسعه حمل و نقل محور (TOD)،معادلات ساختاری،نرم افزار Amos Graphics،خط یک قطار شهری مشهد
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1876206/