مطالعات ژئوتکنیک و تحلیل پایداری تونلهای دوقلوی راه چترود – راور استان کرمان

در این مقاله، به بررسی و تحلیل پایداری تونلهای دوقلوی شماره 1 محور چترود - راور که درراستایسهولت حمل و نقل مسیر جاده ای شهرستان کرمان (مرکز استان) و شهرستان راور طراحی شده اند، پرداخته شد. از لحاظ سنگ شناسی، هر دو تونل چپ و راست شامل تناوب لایه های شیل و ماسه سنگ می باشند. مقادیرQ وRMR برای بخش ورودی و خروجی تونل تعیین گردید. با توجه به اینکه توده سنگ مسیر تونل در بخش های ورودی و خروجی از لحاظ مقاومتی از شرایط ضعیفی برخوردار است، ترتیب اجرای حفاری برای آن پیشنهاد گردید. همچنین به منظور ارزیابی مقاومت و تغییرشکل پذیری توده سنگ ها از معیار تعمیم یافته هوک- براون استفاده گردید. با توجه به مقاومت سنگها و مشخصات درزه ها مقدارGSIبرای واحهای مختلف سنگی تعیین گردید. سپس با استفاده از نرم افزارRoclab خواص توده سنگ تعیین شد. به منظور تحلیل پایداری از نرم افزارPlaxis استفاده گردید.. همچنین به منظور نگهداری تونل از شاتکریت استفاده شد و ضخامت آن برای قسمتهای مختلف تعیین گردید

Keywords:

تونل چترود-راور.Plaxis , Q , RMR