علی فتاحی - دانشگاه علوم انتظامی امین
سید سعید کشفی - دانشگاه علوم انتظامی امین

استان ایلام در شاخص های مربوط به شدت تصادفات رانندگی و تلفات انسانی در محل حوادث رانندگی در چند سال اخیر همواره دارای بالاترین شاخص ها و بدترین شرایط بوده است. هدف مطالعه حاضر، تعیین نقش عامل راه در شدت تصادفات رانندگی در جاده های استان ایلام است. این مطالعه از نظر هدف، کاربردی و ازنظر روش های کمی گردآوری داده ها، توصیفی از نوع پیمایشی است. جامعه آماری این مطالعه را رانندگان و کارشناسان حوزه تصادفات استان ایلام تشکیل می دهد که برای گردآوری داده ها از ابزار پرسش نامه و اسناد و مدارک موجود استفاده شد. نتایج این مطالعه نشان دادکه به ترتیب، عامل شیب و قوس و مشکلات هندسی با وزن ۴۶۲/۰، راه های دوطرفه غیرمجزا با وزن ۲۴۹/۰ و کم عرض بودن راه های استان با وزن ۱۲۷/۰، نبود حفاظ و گاردریل با وزن ۰۸۸/۰ و کمبود یا نقص در روشنایی معابر با وزن ۰۴۵/۰ و کمبود علائم و تجهیزات با وزن ۰۳۰/۰، بیشترین نقش را در شدت تصادفات جاده ای در استان ایلام به خود اختصاص داده اند.

شدت تصادف, عوامل جاده ای, عامل راه, تصادفات جاده ای, عامل انسانی