نوروزعلی رحمانی - دانشگاه علوم انتظامی امین
امیررضا ممدوحی - دانشگاه تربیت مدرس

این مطالعه با هدف بررسی تاثیر پیاده روها در تصادفات عابران پیاده در شهر بروجن صورت گرفته است. پژوهش حاضر از نوع پژوهش های کاربردی است که به روش توصیفی- پیمایشی انجام شده است. جامعه آماری مورد مطالعه آن، کارشناسان راهنمائی و رانندگی و شهرداری شهر بروجن می باشد. به منظور گردآوری داده ها، از ۵۰ پرسشنامه محقق ساخته استفاده شد. در شهر بروجن از سال ۱۳۹۱ تا سال ۱۳۹۴ در مجموع ۹۶۷ تصادف رخ داده است. ۹/۴۹ درصد تصادفات صورت گرفته در شهر بروجن منجر به جرح و ۵/۲درصد تصادفات منجر به فوت شده است. ۵/۱۷درصد تصادفات با عابران پیاده صورت گرفته و از این تعداد، ۱/۹۴درصد منجر به جرح و ۹/۵درصد منجر به فوت عابرپیاده شده است. ۴/۲۸درصد مجروحان و ۷/۴۱درصد متوفیان از کل تصادفات رخ داده در شهر بروجن مربوط به عابران پیاده است؛ از مجموع ۵۶۰ نفر مجروح، تعداد ۱۵۹نفر مربوط به عابران پیاده و از مجموع ۲۴نفر فوت شدگان، تعداد ۱۰ نفر نیز مربوط به عابران پیاده در شهر بروجن است. درواقع ۷/۴۱ درصد از فوت شدگان در شهر بروجن همان عابران پیاده هستند؛ در نتیجه شهر بروجن از نظر تصادفات عابران پیاده در وضعیت نامطلوبی به سر می برد. نتایج نشان می دهد که در سطح معناداری ۵درصد، عرض پیاده روها، ناهمواری در پیاده روها، توقف وسایل نقلیه و موتورسیکلت ها و اشغال پیاده رو توسط کسبه و مغازه داران در پیاده روها بر بروز تصادف با عابران پیاده نقش دارد، بنابراین پیاده روها در بروز تصادف با عابران پیاده نقش موثری داشته اند.

پیاده رو, تصادف, عابران پیاده, اشغال پیاده روها, عرض پیاده رو, ناهمواری پیاده رو, تردد و توقف وسایل نقلیه