شعله باقری پرمهر - دانشیار، دانشکده علوم انسانی، دانشگاه خاتم، تهران، ایران
سمیه شاه حسینی - دانشیار، دانشکده اقتصاد، دانشگاه علامه طباطبایی، تهران، ایران
یاسمن کمال آبادی - دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده علوم انسانی، دانشگاه خاتم، تهران، ایران

بخش حمل ونقل دربرگیرنده ی فعالیت هایی است که به شکل گسترده در فرآیندهای تولید، توزیع و مصرف کالاها و خدمات موثر بوده و از این منظر، نقش زیربنائی در رشد اقتصادی کشورها و جوامع ایفاء می کند. با این وجود سرمایه گذاری در زیرساخت های حمل ونقل علی رغم اثرات مثبت، ممکن است در کشورهای در حال توسعه به دلیل سوء مدیریت و نداشتن استراتژی و برنامه مناسب در توسعه زیرساخت ها، اثرات مطلوب و حداکثری روی توسعه و رشد اقتصادی نداشته باشد. با توجه به ماهیت سرمایه گذاری در بخش حمل ونقل و هزینه بالای آن، لزوم آگاهی از رابطه میان تولید و سرمایه گذاری در این بخش و رشد تولید ناخالص ملی از ابعاد و زوایای مختلف اهمیت بیشتری می یابد. پژوهش حاضر، بر اساس یک "مدل تصحیح خطای برداری" و برآورد آن در دوره زمانی ۱۳۷۳ الی ۱۳۹۹ به بررسی این موضوع پرداخته است. براساس آزمون های انجام شده، روابط متغیرهای مورد استفاده در این الگو در قالب سه رابطه هم انباشتگی قابل تصریح هستند. این سه رابطه تحت سه رابطه توضیح دهنده تولید ناخالص ملی حقیقی، نرخ ارز حقیقی و سرمایه گذاری حقیقی در بخش حمل ونقل قابل بررسی هستند که به ترتیب توصیف کننده رفتار بخش حقیقی اقتصاد، رفتار بازار ارز و رفتار سرمایه گذاری در بخش حمل ونقل می باشند. با توجه به آزمون های خوبی برازش مدل و بنا بر نتایج به دست آمده، متغیر سرمایه گذاری در بخش حمل ونقل بر متغیر تولید در بلندمدت اثرگذار است و میزان این اثرگذاری به نحوی است که هر یک درصد افزایش سرمایه گذاری حقیقی در بخش حمل ونقل می تواند ۰.۰۹ درصد در رشد اقتصادی ایران موثر واقع شود.

سرمایه گذاری, رشد اقتصادی, بخش حمل و نقل, مدل تصحیح خطای برداری