محمود عدمی - دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی مالک اشتر
علیرضا مختاری - کارشناس مهندسی مکانیک مرکز تحقیقات موتور دانشگاه صنعتی مالک اشتر
اصغر هارونی - محقق ارشد مرکز تحقیقات موتور دانشگاه صنعتی مالک اشتر

امروزه سیستم های (AIP) مختلفی طراحی و بر روی زیر دریایی ها نصب شده اند. در واقع سیستم مولد قدرت هر کدام از زیر دریایی های هسته ای باطری داره سلول سوختی، موتور سیکل استرلینگ توربین بخار با موتور دیزل مدار بسته (CCDE) نوعی سیستم (AIP) میباشند. در این تحقیق با ارزیابی و بررسی سیستم های فوق نتیجه گرفته شد که با توجه به قابلیت های داخل کشور ، موتور دیزل مدار بسته یکی از مناسبترین سیستم ها جهت انتخاب و نصب بر روی زیر دریایی های داخل کشور می باشد. در این تحقیق ضمن بکاربردن نتایج حاصل از بررسی چند طرح ساخته شده این تکنولوژی از کشورهای صاحب سبک آن و شناخت اجزاء اساسی این سیستم به بررسی و ارزیابی این اجزاء به منظور طراحی و پیشنهاد یک سیستم مولد قدرت دیزل مدار بسته پرداخته میشود. مهمترین فاکتورها در این تحقیق بررسی نوع گاز مکمل جهت تامین هوای ورودی موتور مشکلات استفاده از اکسیژن خالص و بررسی حجم اکسیژن و جاذب مورد نیاز می باشد.

موتور دیزل مدار بسته- گاز آرگن و اکسیژن "- " جاذب Co۲